Мотоцикл SPARK SP125C-4WQ
Благодаря применению колес диаметром 13 дюймов, легкий дорожный 125-кубовый мотоцикл SPARK SP125С‑4WQ получил низкое расположение центра тяжести, поэтому по характеристикам поперечной устойчивости и маневренности вплотную придвинулся к лучшим моделям больших скутеров. При этом он в полной мере сохранил свойственную мотоциклам способность преодолевать неровности дороги и возможность водителю самостоятельно выбирать оптимальные режимы движения с помощью механической коробки передач. К тому же, широкая резина с рельефным протектором прекрасно ведет себя на дорогах с любым покрытием и даже без покрытия.
По конструкции, компоновке и характеристикам SPARK SP125С‑4WQ практически полностью совпадает с моделью SPARK SP125С‑3WQ но заметно отличается по дизайну. В результате установки фары и передних указателей поворотов не на руле, а в обтекателе, жестко связанном с рамой мотоцикла, а также из-за наличия широких боковых накладок, мотоцикл получил явное внешнее сходство с дорогими круизными моделями.
В дизайне отчетливо прослеживаются спортивные черты, линии обтекателей, обвески и щитков придают мотоциклу динамичный, стремительный вид. Он, безусловно, порадует мотолюбителей, для которых современный стиль является преимуществом.
В то же время, этот мотоцикл – прекрасный выбор для всех, кому важны универсальность, удобство эксплуатации и простота обслуживания. И для тех, кто большей частью перемещается в динамичных городских транспортных потоках, но вполне может съехать с асфальта и прокатиться с ветерком по гравийным просёлкам или по грунтовым полевым дорогам. И для тех, кто живёт в сельской местности и хороший асфальт видит нечасто. Немаловажен и тот факт, что цена мотоцикла вполне демократична.
Комбинированная яркая фара оригинальной формы оснащена двухрежимной галогеновой лампой автомобильного типа «дальний/ближний». Передние указатели поворотов с оранжевыми лампами накаливания также встроены в обтекатель, прекрасно заметны даже в солнечный день, не мешаются и не создают аэродинамического сопротивления.
Боковые светоотражатели на переднем крыле и задний светоотражатель повышают безопасность эксплуатации. Вся оптика сертифицирована по евростандартам, поэтому не возникает никаких проблем при регистрации мотоцикла.
В мотоцикле применена компоновка с заниженной рамой и топливным баком под сиденьем, известная как «скутеретта». Поэтому SPARK SP125С‑4WQ такой же комфортный, устойчивый, легкий в управлении и маневренный, как скутер, но в то же время ничуть не уступает классическим мотоциклам в универсальности Кроме того, такая компоновка облегчает посадку и высадку водителя.
Сиденье полноценное двухместное, двухуровневое, полумягкое - удобно и водителю, и пассажиру. Боковые рукоятки для пассажира надежны и красивы.
Грузоподъемность мотоцикла вполне достаточная – 150 кг. При этом сам мотоцикл совсем не тяжелый и весит всего 88кг.
Под сиденьем есть багажный отсек, который отпирается ключом. Там же, под сиденьем, расположен топливный бак – свободный доступ посторонних лиц к нему исключен.
Удобные центральная и боковая откидные стойки - быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.
Установлена комбинированная панель приборов с современным дизайном: спидометр, счетчик пробега, дальний свет, повороты, номер включенной передачи, указатель уровня топлива, указатель уровня топлива.
Есть рычаг управления воздушной заслонкой карбюратора - облегчает запуск холодного двигателя при низкой температуре окружающего воздуха.
Зеркала современные, с хорошим обзором. Мягкие нескользящие рукоятки керма - удобно держать, не выскальзывают, снижается усталость рук.
Многопозиционный центральный ключ зажигания с блокировкой гнезда. Противоугонная блокировка руля от замка зажигания - нет необходимости переставлять ключ для блокировки руля.
Мощный глушитель значительно снижает уровень шума от двигателя.
Объемные профилированные боковые обтекатели, как у круизного мотоцикла, придают мотоциклу мощный вид, при этом хорошо защищают ноги водителя от грязи из-под переднего колеса и от встречного воздушного потока.
Складывающиеся подножки пассажира с антифрикционным покрытием не мешают при перекатывании мотоцикла вручную.
Современный задний комбинированный фонарь продолжает обтекаемую форму заднего крыла.
Задние указатели поворотов выполнены в одном корпусе с фонарем: не мешают посадке и защищены от повреждений.
Длинный пластиковый задний брызговик с креплением для номерного знака надежно защищает пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса. Для повышения безопасности установлен задний светоотражатель.
Двигатель имеет объем 124 см³, мощность 8,4 л.с. (6,2 кВт) - достаточно и для города, и для сельских дорог.
Максимальная скорость 85 км/ч. Объем топливного бака - 4,0 л., средний расход топлива, 2,2 л/100 км.
Рубашка цилиндра с продольными ребрами охлаждения создает улучшенные условия охлаждения двигателя и снижает возможность его перегрева. А дополнительный сменный топливный фильтр увеличивает срок службы двигателя.
Круговая коробка передач 0-1-2-3-4- переключается с помощью удобного двуплечего рычага с «пяткой».
Муфта сцепления автоматическая, то есть управление передачами очень простое и удобное.
Частичная защита цепи предотвращает контакт водителя и пассажира с цепью, но в тоже время позволяет оперативно контролировать состояние и натяжку цепи.
Устройства регулирования цепи убраны в перья вилки и защищены от загрязнения.
Два пружинно-масляных задних амортизатора имеют пружины с переменным шагом навивки и обеспечивают высокую плавность хода и комфорт при движении и на асфальте, и на грунте. Штоки амортизаторов закрыты резиновыми защитными кожухами.
Установлены современные 13-дюймовые легкосплавные диски с 16 спицами, шины широкие, одинаковые на переднем и заднем колесах – 110/80‑13. Протектор универсальный «асфальт/грунт» - хорошая динамика и курсовая устойчивость на асфальте, очень неплохая проходимость на грунтовой дороге. Повышенная устойчивость к боковым нагрузкам.
Муфта сцепления автоматическая, то есть управление передачами очень простое и удобное.
Передние дисковые и задние барабанные тормоза – наилучшая комбинация для мотоциклов данного класса. Обеспечивают уверенное торможение и высокую надежность, что особенно важно при движении в городе.
Благодаря небольшим колесам, необычной компоновке и автоматическому сцеплению, мотоцикл SPARK SP125С-4WQ получился удивительно «дружелюбным»: удобным и лёгким в управлении. А оригинальный современный дизайн в сочетании с яркой цветовой гаммой сразу привлекает внимание и выделяет его в транспортном потоке. Это прекрасный вариант экономичного универсального мотоцикла как для начинающих мотолюбителей, так и для активной повседневной эксплуатации опытными водителями. Стоит отметить, что исключительное сочетание комфорта и лёгкости управления делают этот мотоцикл весьма привлекательным и для представительниц прекрасного пола.
Особенности мотоцикла SPARK SP125С-4WQ
- Компоновка «скутеретта» - с заниженной рамой и топливным баком под сиденьем - водителю удобно садиться и вставать.
- Современный молодежный дизайн, стремительный динамичный профиль.
- Большой лобовой обтекатель со стрелообразным оптическим элементом.
- Дополнительный ветровой щиток на руле.
- Комбинированная фара оригинальной формы с галогеновой лампой вмонтирована в корпус лобового обтекателя.
- Большие передние указатели поворотов составляют одно целое с фарой и хорошо заметны даже днем.
- Задний комбинированный фонарь обтекаемой формы с двухрежимной лампой встроен в заднее крыло.
- Задние указатели поворотов в одном корпусе с фонарем: не мешают и защищены от повреждений.
- Боковые светоотражатели на переднем крыле и задний светоотражатель повышают безопасность эксплуатации.
- Вся оптика сертифицирована по евростандартам – не возникает никаких проблем при регистрации мотоцикла.
- Большая комбинированная панель приборов с современным дизайном: спидометр, счетчик пробега, дальний свет, повороты, звуковой сигнал поворотов, номер включенной передачи, указатель уровня топлива.
- Есть рычаг управления воздушной заслонкой карбюратора - облегчает запуск холодного двигателя при низкой температуре окружающего воздуха.
- Мягкие противоскользящие рукоятки керма - удобно держать, не выскальзывают, снижается усталость рук.
- Зеркала современные, с хорошим обзором.
- Многопозиционный центральный ключ зажигания с блокировкой гнезда.
- Противоугонная блокировка руля от замка зажигания - нет необходимости переставлять ключ для блокировки руля.
- Сиденье двухместное, двухуровневое, полумягкое - удобно и водителю, и пассажиру.
- Объемные профилированные боковые обтекатели спортивного типа с аэродинамическими прорезами защищают водителя от грязи из-под переднего колеса и от встречного воздушного потока.
- Компактный багажник с пружинным прижимом между сидением и рулем.
- Жесткий пластиковый карман для мелочей на стойке руля.
- Складывающаяся подножка пассажира с антифрикционным покрытием не мешает при перекатывании мотоцикла вручную.
- Двигатель имеет объем 124 см³, мощность 8,4 л.с. (6,2 кВт) – обеспечивает быстрое и динамичное движение в городском транспортном потоке или на проселочной дороге.
- Рубашка цилиндра с продольными ребрами охлаждения создает улучшенные условия охлаждения двигателя и снижает возможность его перегрева.
- Нижние боковые обтекатели обеспечивают оптимальный воздушный поток для охлаждения двигателя.
- Дополнительный сменный топливный фильтр увеличивает срок службы двигателя.
- Круговая коробка передач 0-1-2-3-4- переключается с помощью удобного двуплечего рычага с «пяткой».
- Автоматическая муфта сцепления, управление передачами очень простое и удобное.
- Открытая цепная передача с защитным щитком сверху - возможен оперативный контроль состояния цепи и ведомой звездочки.
- Топливный бак под сиденьем - исключает доступ посторонних лиц к баку.
- Два пружинно-масляных задних амортизатора обеспечивают высокую плавность хода и комфорт при движении на любых дорогах,
- Пружины с переменным шагом навивки обеспечивают хорошую амортизацию и на асфальте, и на грунте.
- Современные 13-дюймовые легкосплавные диски с 16 спицами обеспечивают хорошие характеристики разгона и торможения, устойчивы к боковым нагрузкам при движении по грунтовым дорогам.
- Широкие шины 110/80-13, протектор универсальный «асфальт/грунт» - хорошая динамика и курсовая устойчивость на асфальте, неплохая проходимость на грунтовой дороге.
- Дисковый гидравлический тормоз переднего колеса - обеспечивает быстрое и надежное торможение, что немаловажно в плотном городском транспортном потоке.
- Барабанный механический тормоз заднего колеса - очень надежный, имеет долгий срок службы.
- Все ответственные резьбовые соединения надежно законтрены.
- Длинный пластиковый задний брызговик с креплением для номерного знака - надежно защищает пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса.
- Широкий передний щиток - надежно защищает мотоцикл от грязи.
- Удобные центральная и боковая откидные стойки - быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ | |
---|---|
Мощность, л.с. | 8.4 |
Мощность, кВт | 6.2 |
Тип | Легкий (до 125 куб. см) |
Объем картера двигателя и коробки передач, л | 0.6 |
Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
Подвеска заднего колеса | Маятниковая с двумя амортизаторами |
Размер передней шины | 110/80-13 |
Главная передача | Цепная |
Макс. скорость, км/час | 85 |
Размер задней шины | 110/80-13 |
Рама | Хребтовая |
Тип топлива | Бензин |
Тип запуска | Электростартер и кикстартер |
Грузоподъемность, кг | 150 |
Охлаждение двигателя | Воздушное |
Объем двигателя, куб.см | 125 |
Багажник | Без багажника |
Объем бензобака, л | 4 |
Тип двигателя | Четырехтактный |
Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка |
Расход топлива | 2.2 |
Тип масла | Полусинтет. моторное масло SG, SF |
Трансмиссия | Механическая |
Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
Тип заднего тормоза | Барабанный механический |
Рабочий объем двигателя, куб.см | 120 |
Поставка | В собранном виде |
Сцепление | Автоматическое |
Система впрыска топлива | Карбюратор |
ДОПОЛНИТЕЛЬНО | |
Производитель | Spark |
Цвет | Черный с красным |
Особенности | Диск переднего колеса Легкосплавный литой 16-спицевый; Диск заднего колеса Легкосплавный литой 16-спицевый; Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14/85; АКБ тип, ёмкость, А*ч 4; Топливные фильтры Сменный сетчатый бумажный на топливопроводе; Воздушный фильтр Одноразовый бумажный; Количество и размещение клапанов 2, верхнее; Кофр для мотошлема Не быстросъемный; Передняя оптика Сдвоенная фара встроенная в обтекатель, с лампами накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания; Приборная панель Комбинированная. Механический спидометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты, входящий звонок; Задняя оптика Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз/габарит, 21/10 Вт. Указатели поворотов с лампами накаливания. |
Комплектация | Комплект ЗИП. |
Родина бренда | Украина |
Страна производитель | Китай |
Гарантия | 12 месяцев |
Обмен и возврат товара | Обмен или возврат в течение 14 дней после покупки |
Дополнительно | Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления. |
ГАБАРИТЫ | |
Высота, мм | 1100 |
Глубина, мм | 1900 |
Ширина, мм | 700 |
Вес, кг | 88 |
Вес упакованного товара, кг | 96.8 |