Мотоцикл Spark SP125C-4WQ (Зібраний з маслами) (Чорний з червоним)

Завдяки застосуванню коліс діаметром 13 дюймів, легкий дорожній 125-кубовий мотоцикл SPARK SP125С‑4WQ отримав низьке розташування центру тяжіння, тому за характеристиками поперечної стійкості і маневреності впритул присунувся до кращим моделям великих скутерів. При цьому він в повній мірі зберіг властиву мотоциклів здатність долати нерівності дороги і можливість водієві самостійно вибирати оптимальні режими руху за допомогою механічної коробки передач. До того ж, широка гума з рельєфним протектором прекрасно поводиться на дорогах з будь-яким покриттям і навіть без покриття.

За конструкцією, компонуванні і характеристикам SPARK SP125С‑4WQ практично не відрізняється з моделлю SPARK SP125С‑3WQ  але помітно відрізняється за дизайном. В наслідок установки фари і передніх покажчиків поворотів не на кермі, а в обтічнику, жорстко пов`язаному з рамою мотоцикла, а також через наявність широких бічних накладок, мотоцикл отримав явне зовнішню схожість з дорогими круїзними моделями.

У дизайні чітко простежуються спортивні риси, лінії обтічників, обвісу і щитків надають мотоциклу динамічний, стрімкий вигляд. Він, безумовно, порадує мотолюбителів, для яких сучасний стиль є перевагою.

У той же час, цей мотоцикл - прекрасний вибір для всіх, кому важливі універсальність, зручність експлуатації і простота обслуговування. І для тих, хто здебільшого переміщується в динамічних міських транспортних потоках, але цілком може з`їхати з асфальту і прокотитися з вітерцем по гравійним дорогам або по ґрунтовим путівцям. І для тих, хто живе в сільській місцевості і хороший асфальт бачить нечасто. Важливий і той факт, що ціна мотоцикла цілком демократична.

Комбінована яскрава фара оригінальної форми оснащена дворежимною галогеновой лампою автомобільного типу «дальній / ближній». Передні покажчики поворотів з помаранчевими лампами розжарювання також вбудовані в обтічник, прекрасно помітні навіть в сонячний день, не заважають і не створюють аеродинамічного опору.

Сидіння повноцінне двомісне, дворівневе, напівм'яке - зручно і водієві, і пасажиру. Бічні ручки для пасажира надійні й красиві.

Вантажопідйомність мотоцикла цілком достатня – 150 кг. При цьому сам мотоцикл зовсім не важкий і важить всього 88 кг.

Під сидінням є багажний відсік, який відмикається ключем. Там же, під сидінням, розташований паливний бак – вільний доступ сторонніх осіб до нього виключений.

Зручні центральна і бічна відкидні стійки - швидко і надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.

Встановлено комбінована панель приладів з сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, індикатор покажчиків поворотів зі звуковим сигналом, номер включеної передачі, покажчик рівня палива.

Є важіль управління повітряною заслінкою карбюратора - полегшує запуск холодного двигуна при низькій температурі навколишнього повітря.

Дзеркала сучасні, з гарним оглядом. М`які рукоятки керма, що не допускають ковзання - зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук.

Блокуванням гнізда багатопозиційного центрального - ключа запалювання з функцією блокуванням керма - немає потреби переставляти ключ.

Ефективний глушник значно знижує рівень шуму під час руху.

Об`ємні профільовані бічні обтічники, як у круїзного мотоцикла, надають мотоциклу потужний вид, при цьому добре захищають ноги водія від бруду з-під переднього колеса і від зустрічного повітряного потоку.

Складні підніжки пасажира з антифрикційним покриттям не заважають під час перекочування мотоцикла вручну.

Сучасний задній комбінований ліхтар продовжує обтічну форму заднього крила.

Задні покажчики поворотів виконані в одному корпусі з ліхтарем: не заважають посадці і захищені від пошкоджень.

Довгий пластиковий задній бризковик з кріпленням для номерного знака надійно захищає пасажира і водія від бризок бруду з заднього колеса. Для підвищення безпеки встановлений задній світловідбивач.

Двигун має об’єм 124 см³, потужність 8,4 к.с. (6,2 кВт) - досить і для міста, і для сільських доріг.

Максимальна швидкість 85 км/ч. Обсяг паливного бака - 4,0 л., Середня витрата палива, 2,2 л/100 км.

Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює поліпшені умови охолодження двигуна і знижує можливість його перегріву. А додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін служби двигуна.

Кругова коробка передач 0-1-2-3-4- перемикається з допомогою зручного двоплечего важеля з «п'ятою».

Муфта зчеплення автоматична, тобто управління передачами дуже просте і зручне.

Частковий захист ланцюга запобігає контакту водія та пасажира з ланцюгом, але в той же час дозволяє оперативно контролювати стан і натяжку ланцюга..

Пристрої регулювання ланцюга прибрані в пір`я маятника і захищені від забруднення.

Два пружинно-масляних задніх амортизатора мають пружини зі змінним кроком навивки і забезпечують високу плавність ходу й комфорт під час руху як по асфальту, так і по ґрунтовим покриттям. Штоки амортизаторів закриті гумовими захисними кожухами.

Встановлено сучасні 13-дюймові легкосплавні диски з 16 спицями,, шини широкі, однакові на передньому і задньому колесах - 110/80‑13. Протектор універсальний «асфальт / ґрунт» - хороша динаміка і курсова стійкість на асфальті, дуже непогана прохідність на ґрунтовій дорозі. Підвищена стійкість до бічних навантажень.

Муфта сцепления автоматическая, то есть управление передачами очень простое и удобное.