Мотоцикл Spark SP300RS-2Е (прямоток) (Заводская упаковка) (Красный)

(0)

В наличии

Код
000245907
Акция: Бесплатная доставка без предоплат!
дн
час
сек
мин
В отделениее Новой Почты!
111 060 грн
111 060 грн
truck

Доставка 1-2 дня

Найденные города:
nova-pochta Нова Пошта:
cash

Виды оплаты

  • Оплата при получении (3,3%)
  • Liqpay (Visa/MasterCard/Приват24)
  • Безналичная оплата
shield

Гарантия и возврат

  • Обмен или возврат в течение 14 дней после покупки
  • Гарантия 12 месяцев
+
+
+
+
+

Главное

SP300RS-2Е – это спортивный дорожный мотоцикл, созданный для тех, кто ценит динамику, стабильность и выразительный внешний вид. Модель сочетает мощный двигатель, современную электронику и шасси, настроенное на активную езду как в городе, так и на загородных маршрутах. Благодаря сбалансированным характеристикам байк остается предсказуемым и понятным в управлении даже на высоких скоростях. Мощный двигатель Loncin FE300 В основе SP300RS-2Е – одноцилиндровый четырехтактный двигатель Loncin FE300 рабочим объемом 299,4 см? (в некоторых источниках указывается 271 см? – требует уточнения). Его номинальная мощность составляет 19,5 кВт (26,5 л.с.), что обеспечивает уверенный разгон и максимальную скорость до 145 км/ч. Масляное охлаждение с радиатором помогает стабильно удерживать рабочую температуру при интенсивной езде, а балансировочный вал уменьшает вибрации, повышая комфорт. Трансмиссия и управляемость Мотоцикл оснащен механической 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, которая четко работает во всем диапазоне скоростей. Цепной привод заднего колеса и многодисковое механическое сцепление обеспечивают надежную передачу мощности на колесо и прогнозируемое поведение байка при разгоне и торможении. Подвеска и шасси SP300RS-2Е построен на металлической раме с оптимально подобранной жесткостью. Спереди установлена перевернутая телескопическая вилка, сзади – маятниковая подвеска с моноамортизатором. Пружинно-масляные амортизаторы хорошо отрабатывают неровности и одновременно сохраняют стабильность в скоростных поворотах. Колесная база 1420 мм добавляет уверенности на трассе и делает мотоцикл устойчивым на высоких скоростях. Тормозная система Передние и задние гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективное и прогнозируемое замедление. Такая конфигурация хорошо подходит для спортивного стиля езды и соответствует динамичному характеру модели. Цифровая приборная панель Мотоцикл оснащен электронной цифровой приборной панелью, на которой отображаются спидометр, тахометр, одометр, индикатор передачи, уровень топлива и часы. Информация считывается легко и быстро, без перегруза мелкими элементами, что особенно важно при движении на скорости. Светотехника и электроника SP300RS-2Е получил LED-фару с ярким и равномерным световым пучком, а также светодиодные динамические указатели поворота желто-оранжевого цвета на гибких креплениях. Такое решение не только выглядит современно, но и повышает заметность мотоцикла в потоке. Предусмотрена противоугонная сигнализация и блокировка руля и замка зажигания. Эргономика и комфорт Двухуровневое спортивное сиденье с прошивкой имеет полужесткую структуру и полную длину, обеспечивая комфорт как водителю, так и пассажиру. Высота сиденья 800 мм позволяет сохранять уверенную посадку и хороший контроль над байком. Откидные подножки водителя и пассажира подчеркивают спортивную направленность модели. Практичные детали и оснащение Топливный бак объемом 18 литров обеспечивает достойный запас хода даже при активной езде. Дополнительно мотоцикл оснащен USB-зарядным устройством, держателем для смартфона и защитной накладкой на бак, которая сохраняет внешний вид при ежедневной эксплуатации. Прямоточная выхлопная система Прямоточная выхлопная труба подчеркивает спортивный характер SP300RS-2Е. Она придает мотоциклу более глубокое и насыщенное звучание и делает силуэт задней части более агрессивным и выразительным. Почему стоит купить SP300RS-2Е? SP300RS-2Е – это удачный выбор для тех, кто ищет спортивный мотоцикл с ощутимой мощностью, стабильной управляемостью и современным оснащением. Модель сочетает надежный двигатель Loncin FE300, эффективную тормозную систему, перевернутую переднюю вилку и продуманную эргономику, что делает ее удобной для ежедневной езды и одновременно интересной для активных выездов на трассу. Большой топливный бак, цифровая приборная панель, LED-оптика и практичные мелочи вроде USB-зарядки повышают комфорт в повседневной эксплуатации. Отдельным преимуществом является официальная гарантия от производителя, которая подтверждает качество сборки и позволяет чувствовать себя уверенно после покупки. SP300RS-2Е – это сбалансированный спортивный мотоцикл с ярким характером.

Характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип Спортбайк
Рама Металлический каркас
Поставка В разобранном виде
Модель двигателя Loncin FE300
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный
Класс двигателя 300cc
Рабочий объем двигателя, куб.см 299.4
Макс. скорость, км/час 145
Грузоподъемность, кг 145
Количество мест 2
Высота по сиденью водителя диапазон, мм от 701 до 800
Высота по сиденью водителя, мм 800
Охлаждение двигателя Масляное
Мощность, л.с. 26.5
Мощность, кВт 19.5
Тип запуска Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Система впрыска топлива Карбюратор
Система подачи топлива Самотёк
Мин. расход топлива, л/час 3.8
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Трансмиссия Автоматическая
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Цепная
Колесная база, мм 1420
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, первернутая
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Амортизаторы передние Пружинно-масляный
Амортизаторы задние Пружинно-масляный
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Размер передней шины 110/70-17
Размер задней шины 110/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Приборная панель Электронная приборная панель. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворотов (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Дополнительные фары Нет
Задняя оптика Фара с LED-лампой, светодиодные динамические указатели поворотов (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Багажник Без багажника
Кофр для мотошлема Нет
Блокировка поворота руля Есть
Блокировка замка зажигания Есть
Дуги безопасности Нет
Подножки водителя Есть
Подножки пассажира Есть
Генератор 12В 200Вт
Напряжение бортовой электросети, В 12
Аккумуляторная батарея Гелевая, 12V 7Ah
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1.4
Объем бензобака, л 18
Тип масла Полусинтет. моторное масло SG, SF
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Сменный бумажный
Глушитель Прямоточный (прямоток)
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Производитель Spark
Цвет Красный
Комплектация Мотоцикл разобранный (собранный на 80%); Полный пакет документов для регистрации; Комплект инструментов в чехле; Руководство по эксплуатации и обслуживанию; Гарантийный талон
Родина бренда Украина
Страна производитель Китай
Гарантия 12 месяцев
Обмен и возврат товара Обмен или возврат в течение 14 дней после покупки
Дополнительно Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления
ГАБАРИТЫ
Высота, мм 860
Глубина, мм 1950
Ширина, мм 1950
ВхШхГ в упаковке, мм 860х560х1950
Вес, кг 155

Напишите свой отзыв

Мотоцикл Spark SP300RS-2Е (прямоток) (Заводская упаковка) (Красный)

Мотоцикл Spark SP300RS-2Е (прямоток) (Заводская упаковка) (Красный)

111 060 грн

Документы

Недавно просмотренные