Трактор DW 180RXL с навесным механизмом

Трактор DW180 RXL с навесным механизмом

Современный дизайн капота, привлекательный внешний вид, хорошее качество покраски, передние и задние колеса с протектором «ёлочка», глушитель закрыт защитной сеткой, металлические передние крылья с гибкими брызговиками, ящик для ЗИП на левом заднем крыле.

Просторное место водителя с ровным поликом, удобное расположение органов управления. Откидное сиденье на пружинах с регулировкой по расстоянию до руля. Стояночный тормоз

Большие прямоугольные зеркала заднего вида, рукоятка быстрого руления, комбинированный электропереключатель на рулевой колонке, «ручной газ», воздушный фильтр многоступенчатый контактномасляный, воздухозаборник вынесен вверх в зону низкого запыления

Механизм автоматического натяжения ремней. Дополнительный ручей на ведущем шкиве для подключения активной передней навески. Дополнительный электрогенератор 350 Вт на мощном кронштейне, с отдельным приводом. Электростартер редукторного типа.Декомпрессор.

Навесной механизм - подвижная усиленная мотоблочная скоба с гидроподъемником, имеется привод для активной роторной почвофрезы. Гидрораспределитель трехпозиционный с плавающим режимом, бак для масла на правом заднем крыле. Крепление гидроцилиндра на усиленном адаптере

Механическое рулевое управление. Ступенчатая регулировка передней колеи (раздвижной передний мост), плавная регулировка задней колеи (удлиненная задняя ось). Диски колес на шпильках.

Панель приборов с отдельными индикаторами: указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, цифровые счетчик моточасов и вольтметр.

Передние фары с галогеновыми лампами и с регулировкой угла наклона. Задняя фара и задние фонари. Выключатель массы.

DW 180RXL с навесным механизмом

Компактный, маневренный, недорогой, но при этом многофункциональный и надежный заднеприводный минитрактор. Разрешен к эксплуатации на дорогах общего пользования. Имеет рамную компоновку, экономичный одноцилиндровый дизельный двигатель мощностью 18 л.с. с водяным охлаждением и электростартером, тормоза барабанного типа, сцепление одинарного действия. Передача от двигателя на коробку передач – клиноременная, три ремня. Коробка передач обеспечивает 6 скоростей переднего хода и 2 заднего. Рулевое управление механическое.

Основное отличие от аналогичных тракторов – наличие навесного механизма с подвижной скобой мотоблочного типа и гидравлическим приводом, значительно расширяющим возможности трактора и облегчающим выполнение многих агротехнических работ. На скобу можно напрямую или через адаптеры навешивать как пассивное оборудование – плуги, культиваторы, прицепы, - так и активное: роторную почвофрезу, мульчирователь, косилку, и т.п. Гидрораспределитель трехпозиционный с плавающим режимом.

Конструктивные особенности:

• Навесной механизм с подвижной скобой мотоблочного типа и гидравлическим приводом.
• Гидроцилиндр навесной системы закреплен на раме адаптера усиленной конструкции.
• Гидравлическая система с плавающим режимом работы.
• Отдельный масляный бак для гидросистемы на правом крыле.
• Распределитель гидросистемы установлен непосредственно на корпусе гидронасоса между сиденьем и правым крылом.
• Цепной привод для заднего активного навесного оборудования

• Коробка передач тракторного типа (3+1)х2.
• Рычаг ручной регулировки подачи топлива.
• Ручной стартер и электростартер.
• Декомпрессор.
• Ведущий шкив с 5 ручьями: свободный ручей для подключения переднего активного навесного оборудования.
• Три клиновых ремня В-3350.
• Подпружиненный механизм автоматического натяжения ременной передачи.
• Трехкулачковое сцепление одинарного действия, соединенное с ведомым шкивом.
• Ведомый шкив с 4 ручьями: свободный ручей для подключения заднего активного навесного оборудования.
• Воздушный фильтр контактно-масляного типа, многоступенчатый, воздухозаборник вынесен вверх в зону низкого запыления.
• Мощный электрогенератор 350 Вт с отдельным приводом на прочном жестком кронштейне.
• АКБ емкостью 65 А*ч.
• Выключатель массы.

• Раздвижная балка переднего моста (ступенчатое регулирование колеи).
• Удлиненные полуоси заднего моста (плавная регулировка колеи).
• Передние и задние колеса с протектором "Елочка".
• Диски колес крепятся на шпильках.
• Задние тормоза барабанного типа.
• Стояночный тормоз.
• Пресс-масленка для смазывания оси крепления переднего моста.
• Ящик для ЗИП на левом крыле.

• Просторное место водителя с ровным поликом.
• Удобное расположение органов управления.
• Большие зеркала заднего вида на вращающихся кронштейнах.
• Откидное сиденье на пружинах, с регулировкой расстояния до рулевой колонки
• Рукоятка быстрого вращения руля.

• Указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, цифровые счетчик моточасов и вольтметр.
• Комбинированный переключатель режимов работы электроосветительных приборов на рулевой колонке.
• Яркие регулируемые передние фары с автомобильными галогеновыми лампами.
• Аварийная сигнализация.
• Задняя фара.

Характеристики