Трактор Shifeng 244BFU

ТРАКТОР SHIFENG 244BFU: РЕМЕННАЯ 24-КА НА МАКСИМАЛКАХ Слышите о ремённом приводе и сразу воротите нос? Мол, это «игрушка для травы», ремни чуть ли не постоянно рвутся, а настоящая работа — только для шестерён? Каждому, конечно, своё, но и ценник там взлетает вверх! Однако не спешите с выводами: полноприводный трактор SHIFENG 244BFU доказывает, что ременная 24-ка может играть по вполне взрослым правилам! ДВИГАТЕЛЬ Под капотом — 1-цилиндровый дизельный двигатель SF138-2, который на номинальных 2200 оборотах выдаёт свои честные 24 лошадиные силы. Заводится с ключа, глушится классически — рычагом газа. Поршневую от пыли защищает надёжный и проверенный контактно-масляный фильтр. 9-литрового бака благодаря умеренному «аппетиту» хватает для продолжительных рабочих задач. А чтобы трактор не закипел в жару, установлен полноценный передний радиатор автомобильного типа. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Передний ведущий мост кулачкового типа с массивными колёсными редукторами по прочности не уступает задним чулкам и подключается через кардан. Мягкий ход на неровностях гарантирует рессорная подвеска, а все узлы имеют тавотницы для шприцевания. За управление отвечает коробка на (4+1)?2 скорости в паре с двухдисковым сцеплением. Комплект передних и задних противовесов доводит массу до 1332 кг, обеспечивая тягу 5,6 кН. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Этот ременник оснащён полноценной трёхточечной навесной системой, выдерживающей нагрузку до 300 кг — она проста, но достаточно удобна в работе. Благодаря отдельному гидроцилиндру навеску можно принудительно опускать. Работу с активным орудием расширяет вал отбора мощности на 6 шлицов (с защитным кожухом), работающий на скорости 540 об/мин. Для выполнения транспортных операций под ВОМ установлена буксировочная цапфа. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Слева смонтирована подножка: держитесь за ручку на крыле — и легко поднимаетесь на амортизированное сиденье. Жёсткие крылья полностью закрывают колёса, а на правом размещены инструментальный ящик и дополнительный фонарь. Приборная панель состоит из четырёх отдельных указателей, в том числе моточасов. На рулевой колонке справа размещены замок зажигания и автомобильный переключатель света, а обзорность улучшают задние зеркала. Дело не в том, что под капотом на бумаге, а в том, как техника ведёт себя на реальной почве. Трактор SHIFENG 244BFU пришёл не спорить, а работать — уверенно, бодро и без лишнего пафоса. Завёл, выехал и сделал — именно так это и должно работать!