- Доступна ціна, гарно проконсультували при покупці
• Гарантия 24 месяца
• Улучшенная КПП 3+2
• Бензиновый двигатель мощностью 16 л.с.
• Механизм блокировки/разблокировки дифференциала
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (5.00-10)
В наличии
- Код
- 000241667

Доставка 1-2 дня
Невозможно доставить в ваш регион
Виды оплаты
- Оплата при получении (3,3%)
- Покупка частинами
- Liqpay (Visa/MasterCard/Приват24)
- Оплата частями
- Мгновенная рассрочка
- Безналичная оплата
Гарантия и возврат
- Обмен или возврат в течение 14 дней после покупки
- Гарантия 24 месяца
Главное

Мотоблок МБ 40-1С/G-3F отлично справляется с обработкой почвы на участках малого и среднего размера с различными типами грунта. При необходимости он справится и с более крупной площадью — просто для этого потребуется немного больше времени.
МБ 40-1С/G-3F эффективно культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В частности — между виноградниками, под кустами, на грядках, клумбах, в теплицах и других труднодоступных зонах.
Главное преимущество этого мотоблока — значительно меньшая нагрузка на руки оператора по сравнению с другими моделями среднего класса мощности. Кроме того, наличие 3 передач вперёд позволяет подобрать оптимальную скорость для обработки почвы.
С этим мотоблоком легко и комфортно может работать даже человек без хорошей физической подготовки. Снижение нагрузки достигается благодаря конструкции, характерной для более мощной профессиональной техники — съёмная роторная почвофреза вынесена назад и приводится в действие через отдельный прямой редуктор.
Поступательное движение агрегата вперёд или назад осуществляется благодаря ведущим колесам с шевронным протектором «ёлочка» размером 5.00-10.
Сердцем мотоблока является бензиновый двигатель Loncin G420FD мощностью 16 л.с. с рабочим объёмом 420 см³. Двигатель соответствует современным экологическим требованиям и имеет сертификацию Евро-5, что подтверждает его высокое качество, экономичность и сниженный уровень вредных выбросов.
Наличие электростартера обеспечивает уверенный запуск двигателя при любых условиях. Аккумулятор ёмкостью 6,5 А·ч расположен под защитным пластиковым кожухом. Замок зажигания с защитной крышкой предотвращает попадание влаги и пыли.

Механизм блокировки/разблокировки дифференциала позволяет легко разворачивать мотоблок в узких междурядьях и возле ограждений. Рычаг управления дифференциалом удобно расположен на руле.
Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью двух отдельных рычагов позволяет настроить управление для максимально комфортной работы.

Коробка передач. Улучшенная КПП с 3 передачами вперёд и 2 назад позволяет выполнять различные задачи по культивации и обработке почвы. Наличие нейтральной передачи позволяет перекатывать мотоблок без запуска двигателя.
Редуктор фрезы — отдельный, прямой шестерёнчатый. Рычаг управления фрезой/ВОМ имеет 2 положения: вперёд / выключено.
Прямой привод и шестерёнчатый редуктор колёс имеют меньшие потери мощности по сравнению с ременным приводом, что позволяет максимально использовать потенциал двигателя и повышает эффективность работы мотоблока.

Пневматические транспортные колёса 5.00-10 с протектором «ёлочка». Шины высокого качества с рифлением — более мягкая резина обеспечивает значительно больший срок службы. В диске колеса есть 4 отверстия с резьбой для установки дополнительных грузов.
Изменяемая ширина захвата фрезы (1+1+1)+(1+1+1) до 600 мм со съёмными секциями позволяет подобрать нужную ширину для различных культур. Толщина ножей — 6 мм, длина — 177 мм. Скорость вращения фрезы — до 300 об/мин. Откидная задняя часть обеспечивает удобную очистку ножей фрезы, а защитный кожух полностью закрывает рабочую часть.

Фрикционное дисковое сцепление нормально замкнутого типа.
Фиксаторы рычагов аварийной остановки и сцепления значительно упрощают управление мотоблоком.
Удобный рычаг «ручного газа» (манетка) с прочным металлическим корпусом. Мягкие резиновые нескользящие рукоятки с удобными упорами для пальцев.

Датчик контроля уровня масла в картере двигателя с искрогасящим конденсатором защищает двигатель при недостаточном уровне масла.
Конденсатор предотвращает появление случайной искры на контактах и повышает надёжность датчика.
Высокий бампер лучше защищает двигатель при столкновении мотоблока с препятствием, а также увеличивает эксплуатационную массу техники.

Характеристики
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ | |
|---|---|
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Модель двигателя | G420FD |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Мощность | 16 л.с. |
| Мощность, кВт | 11.8 |
| Тип запуска | Электро и ручной стартер |
| Тактность двигателя | 4-тактный |
| Максимальная частота оборотов коленвала, об/мин | 4200 |
| Расход топлива, л/кВт*час | 366 |
| Объем двигателя, куб.см | 420 |
| Ход поршня, мм | 55 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Аккумуляторная батарея | 12V 6.5Ah |
| Датчик масла | Нет |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый |
| Привод | Прямой, через многодисковую муфту |
| Тип сцепления | Фрикционное дисковое |
| Трансмиссия | Шестеренчатый редуктор |
| Коробка передач | 3+2+N |
| Количество передач вперед | 3 |
| Количество передач назад | 2 |
| Задняя передача | с задней передачей |
| Привод фрезы | Прямой шестеренчатый |
| Вал отбора мощности | Задний |
| Транспортировочные колеса | 5.00-10 |
| Колея колес, мм | 600 |
| Скорость движения на колесах вперед/назад, км/час | 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91 |
| Тип и регулятор руля | По высоте |
| Тормоза | Без тормозов |
| Тип прицепного устройства | Мотоблочного типа |
| Наличие фрезы | С активной фрезой в комплекте |
| Регулировка ширины культивации | Три регулировки |
| Ширина обработки, мм | 660 |
| Количество секций грунтофрезы, шт | 6 = (1+1+1)*2 |
| Количество ножей, шт | 24 |
| Диаметр ротора грунтофрезы, мм | 354 |
| Мин. глубина культивации, мм | 150 |
| Макс. глубина культивации, мм | 200 |
| Поставка | В разобранном виде |
| Генератор | с генератором |
| Измерительные приборы | Нет |
| Другое оборудование | Электрооборудование Аккумулятор 6,5 Ахчас, Замок зажигания; Дифференциалы колес; ЗИП |
| Объем топливного бака, л | 6.5 |
| Объем жидкости в системе охлаждения, л | 1.5 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 1 |
| Тип масла в двигателе | Полусинтетическое 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем масла в картере коробки передач, л | 2.8 |
| Тип масла в коробке передач и редукторе | ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Снаряженная масса, кг | 146 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНО | |
| Производитель | ДТЗ |
| Особенности | Одним из ключевых преимуществ ДТП 40-1С/G-3F является компоновка, характерная для профессиональных машин: задняя активная грунтофреза, приводимая в действие через прямой шестеренчатый привод. Такая конструкция значительно уменьшает нагрузку на руки оператора и делает работу с мотоблоком более легкой, стабильной и предсказуемой даже во время культивации. |
| Комплектация | Мотоблок в разборе; Фреза; Колеса; Инструкция пользователя; Гарантийный талон. |
| Цвет | Синий с черным |
| Родина бренда | Украина |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 24 месяца |
| Обмен и возврат товара | Обмен или возврат в течение 14 дней после покупки |
| Дополнительно | Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления |
| ГАБАРИТЫ | |
| Высота, мм | 775 |
| Ширина, мм | 615 |
| Глубина, мм | 1040 |
| ВхШхГ в упаковке, мм | 775х615х1040 |
| Вес, кг | 146 |
Напишите свой отзыв
Все отзывы
- Не виявив
- Отдельно отмечу удобство в работе: благодаря задней активной фрезе с прямым шестеренчатым приводом нагрузка на руки меньше. Есть 3 передачи вперед и 2 назад, можно подобрать удобный режим под разные задачи. Ширина обработки 660 мм, глубина до 200 мм — для огорода более чем достаточно. Также понравилось наличие генератора, аккумулятора и света — можно работать даже в сумерках.
- Нет



