Мотоциклы Spark, Scrambler
-
-
-
(0)Специальная цена 61 110 грн Обычная цена 66 715 грн -5 605 грн
Ожидается
Loading...
На отделение (оплата при получении) - оплачивается 3,3% (за услугу Новая почта) + 20грн за операцию. Адресная доставка в сумму заказа (оплата при получении) — оплачивается 3,3% (за услуги Новой Почты) и 20 грн. за операцию.
Оплата по счету, оплата на карту, оплата картой — без дополнительных комиссий.
Окончательная сумма для оплаты за товар фиксируется оператором при подтверждении заказа.
Корзина
Ваша корзина пуста
Похоже, вы еще не сделали свой выбор.
Loading...
Ожидается
Мотоцикл Spark — это доступная двухколёсная техника, которая сочетает надёжность, продуманный дизайн и практичность в повседневном использовании. Модели бренда подходят для городских поездок, загородных прогулок и начального освоения управления мотоциклом. Если вы ищете качественный транспорт без переплаты — Spark является одним из самых популярных решений на украинском рынке. Купить мотоцикл Spark сегодня можно в широком ассортименте: от лёгких городских моделей до более мощных вариантов для активного отдыха.
Spark — бренд мототехники, ориентированный на массовый рынок и предлагающий транспорт с оптимальным соотношением цены и качества. Мотоциклы Spark производятся на современных азиатских предприятиях и адаптированы к условиям эксплуатации в Украине. Линейка включает дорожные модели, скремблеры, эндуро и питбайки — каждая из которых ориентирована на конкретные условия эксплуатации.
Ключевая особенность бренда — соответствие европейским техническим нормам. Большинство моделей, представленных на украинском рынке, имеют необходимые документы для регистрации и эксплуатации на дорогах общего пользования.
Конструкция мотоциклов Spark опирается на проверенные технические решения, адаптированные под реальные условия украинских дорог:
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Двигатель | Преимущественно одноцилиндровый, с объёмом от 110 до 300 куб. см. Мощность варьируется в зависимости от модели: от 7–8 л.с. на базовых 125-кубовых вариантах до 22–26 л.с. на топовых 300-кубовых. Большинство агрегатов работают на бензине и имеют воздушное охлаждение, что упрощает обслуживание. |
| Рама | Изготовлена из стали, рассчитана на длительную эксплуатацию и повышенные нагрузки. Трубчатая конструкция обеспечивает жёсткость и в то же время позволяет удерживать низкую массу мотоцикла. |
| Трансмиссия | Механическая, 4- или 5-ступенчатая, в зависимости от класса модели. На отдельных младших вариантах доступна полуавтоматическая коробка. |
| Подвеска | Телескопическая вилка спереди и маятниковый рычаг с двумя амортизаторами сзади. Ход подвески на эндуро-моделях увеличен для работы на неровном покрытии. |
| Тормоза | Дисковые на переднем колесе и барабанные или дисковые сзади, в зависимости от комплектации. |
| Расход топлива | На большинстве моделей составляет 2–3,5 л на 100 км — экономичный показатель, который является одной из причин популярности бренда среди повседневных пользователей. |
Преимущественно одноцилиндровый, с объёмом от 110 до 300 куб. см. Мощность варьируется в зависимости от модели: от 7–8 л.с. на базовых 125-кубовых вариантах до 22–26 л.с. на топовых 300-кубовых. Большинство агрегатов работают на бензине и имеют воздушное охлаждение, что упрощает обслуживание.
Изготовлена из стали, рассчитана на длительную эксплуатацию и повышенные нагрузки. Трубчатая конструкция обеспечивает жёсткость и в то же время позволяет удерживать низкую массу мотоцикла.
Механическая, 4- или 5-ступенчатая, в зависимости от класса модели. На отдельных младших вариантах доступна полуавтоматическая коробка.
Телескопическая вилка спереди и маятниковый рычаг с двумя амортизаторами сзади. Ход подвески на эндуро-моделях увеличен для работы на неровном покрытии.
Дисковые на переднем колесе и барабанные или дисковые сзади, в зависимости от комплектации.
На большинстве моделей составляет 2–3,5 л на 100 км — экономичный показатель, который является одной из причин популярности бренда среди повседневных пользователей.
Ассортимент бренда охватывает несколько типов транспорта, отличающихся конструкцией и назначением:
Дорожные
Классические мотоциклы для поездок по асфальту. Удобная посадка, объём двигателя 125–300 куб. см, подходят для города и трасс. Среди популярных моделей — дорожные мотоциклы Spark с классическим стилем и функциональным оснащением.
Скремблеры
Мотоциклы с повышенным клиренсом и универсальным назначением. Подходит для смешанного использования: город плюс грунтовые дороги. Мотоциклы-скремблеры от Spark отличаются характерным стилем и практичностью.
Эндуро и Tour Enduro
Модели с длинноходной подвеской и защищённой рамой для бездорожья и длительных маршрутов. Отличаются от кроссовых большим топливным баком и дорожной гомологацией. Подробнее — в разделе эндуро мотоциклов.
Питбайки
Компактная техника для начинающих и младших водителей, с двигателем 110–125 куб. см.
В отличие от сугубо кроссовых моделей, дорожные и скремблеры Spark подлежат государственной регистрации в сервисных центрах МВД и могут использоваться как полноценный городской транспорт.
Выбор конкретной модели зависит от опыта водителя, условий использования и бюджета. Вот практические ориентиры:
Для начинающих
Оптимальный объём двигателя 125 куб. см, мощность до 10 л.с. Такой мотоцикл прощает ошибки, экономичен и прост в обслуживании. Модели серии SP125 подходят для обучения и повседневных поездок.
Для опытных
Модели с двигателем 200–300 куб. см и мощностью 15–26 л.с. позволяют комфортно двигаться по трассе и совершать длительные путешествия.
По типу дорог
Для исключительно городского использования — дорожные модели с высотой по сиденью до 800 мм; для смешанного (город + грунт) — скремблер или Tour Enduro с клиренсом от 200 мм.
По весу и росту
Обратите внимание на высоту сиденья. Модели Spark предлагают варианты с высотой 701–900 мм, что позволяет подобрать технику под разное телосложение.
Охлаждение двигателя
Для городского режима с пробками подойдёт масляное или воздушно-масляное охлаждение, которое лучше отводит тепло на низких скоростях.
Если цель — экономичная повседневная езда, оптимальный выбор — модели 125–150 куб. см. Для более активного отдыха и путешествий стоит рассмотреть 250–300-кубовые варианты.
В каталоге Romb.ua доступны десятки моделей мотоциклов Spark для города, путешествий и активного отдыха. Несколько конкретных преимуществ покупки:
Оптимальный вариант для старта — 125 куб. см с мощностью до 10 л.с. Такой мотоцикл прост в управлении, экономичен и не требует категории А в правах (достаточно А1).
В зависимости от модели и условий езды — от 2 до 3,5 л на 100 км. Самые экономичные — 125-кубовые дорожные модели.
Да, на все мотоциклы Spark действует официальная гарантия производителя. Условия гарантийного обслуживания уточняйте у менеджеров магазина.
Модели с двигателем от 200 куб. см уверенно чувствуют себя на трассе и выдерживают длительные маршруты. Для регулярных междугородних поездок оптимальный выбор — серия SP200 или SP250 с механической 5-ступенчатой трансмиссией.
Дорожные модели рассчитаны на асфальт — более низкая посадка, узкие колёса, комфортная езда в городе. Скремблер имеет более высокий клиренс, более широкие колёса и усиленную раму, что позволяет уверенно двигаться и по асфальту, и по грунтовым дорогам.