Мотоцикл Spark SP250CR-5 (Желтый)

Мотоцикл SP250CR-5 – универсальный кроссовый байк для активной езды вне асфальта strong>SP250CR-5 – это внедорожный мотоцикл кроссового типа, созданный для тех, кто ценит простоту, выносливость и честную механику без лишних электронных надстроек. Модель ориентирована на активную эксплуатацию: тренировки, выезды по бездорожью, грунтовые маршруты и смешанные покрытия, где важна не декоративность, а контроль и надёжность. Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 249 см? развивает мощность до 19 л.с. и позволяет уверенно держать темп как на открытых участках, так и на технических отрезках. Максимальная скорость до 100 км/ч является достаточной для кроссового формата, а средний расход топлива около 2,8 л на 100 км делает мотоцикл экономным даже при активной езде. Топливный бак на 9,5 л обеспечивает хороший запас хода без постоянной привязки к заправкам. SP250CR-5 одноместный, с высотой сиденья 880 мм, что соответствует внедорожному классу и обеспечивает правильную посадку с хорошим контролем в стойке. Колёсная база 1360 мм и конструкционная масса около 100 кг формируют ощущение лёгкости и предсказуемой управляемости, что особенно важно для езды по грунту, песку или пересечённой местности. Электронная приборная панель Мотоцикл оснащён электронной приборной панелью, которая считывается быстро и без перегрузки лишней информацией. На дисплее отображаются спидометр, одометр, суточный пробег, тахометр, индикатор уровня топлива и номер выбранной передачи. Также предусмотрены стандартные сигналы нейтрали, дальнего света и указателей поворотов. Всё размещено логично, что позволяет контролировать основные параметры движения даже в динамичных условиях. Фара с LED-линзами Передняя оптика выполнена в виде светодиодной фары с LED-линзами, интегрированной в обтекатель. Она обеспечивает равномерный световой пучок и стабильное освещение дороги в вечернее время или при плохой видимости. LED-технология делает фару яркой, энергоэффективной и устойчивой к вибрациям, что важно для внедорожной техники. Динамические указатели поворотов Светодиодные указатели поворотов установлены на гибких креплениях, что снижает риск повреждения при падениях или контакте с ветками. Они хорошо заметны даже днём и чётко сигнализируют о манёврах, повышая безопасность на маршруте. Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла и имеет комбинированную конструкцию: габаритный свет и стоп-сигнал. Светодиодная технология обеспечивает хорошую видимость для других участников движения и стабильную работу даже в сложных условиях эксплуатации. Защита для рук SP250CR-5 укомплектован защитой для рук, которая выполняет сразу несколько функций. Она прикрывает кисти от веток, камней и потоков грязи, а также уменьшает воздействие ветра и мелких ударов во время езды. Это практичный элемент, который особенно ощутим при активном кроссовом использовании. Пластиковые защитные накладки на переднем амортизаторе Передняя подвеска дополнена пластиковыми защитными накладками, которые оберегают штоки амортизаторов от грязи, пыли и механических повреждений. Такое решение продлевает ресурс подвески и уменьшает потребность в частом обслуживании при езде по бездорожью. Подвеска и шасси Дуплексная трубчатая рама обеспечивает жёсткость и устойчивость конструкции. Передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа с масляными амортизаторами хорошо отрабатывает неровности, а задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором и прогрессией добавляет стабильности на сложных участках. Колёса со стальными штампованными дисками на спицах и высокопрофильной внедорожной резиной 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади обеспечивают надёжное сцепление с грунтом. Тормозная система представлена гидравлическими дисковыми тормозами спереди и сзади с использованием жидкости DOT 3 или DOT 4, что гарантирует прогнозируемое торможение в различных условиях. Почему стоит выбрать SP250CR-5? SP250CR-5 – это практичный выбор для тех, кто ищет честный внедорожный мотоцикл без лишней показности. Он сочетает простую и понятную конструкцию, экономный двигатель, эффективную подвеску и полезные защитные элементы, необходимые для реальной эксплуатации. Модель хорошо подойдёт как для первых шагов в кроссовой езде, так и для регулярных тренировок или активных выездов по бездорожью, где на первом месте контроль, выносливость и надёжность техники.