Мотоцикл Spark SP250T-8 (заводская упаковка) (Красный)

(0)

В наличии

Код
000236344_13
До конца акции осталось:
дн
час
сек
мин
Не упусти возможность купить со скидкой!
86 528 грн
92 250 грн −5722
Специальная цена 86 528 грн Обычная цена 92 250 грн
truck

Доставка 1-2 дня

Найденные города:
nova-pochta Нова Пошта:
cash

Виды оплаты

  • Оплата при получении (3,3%)
  • Liqpay (Visa/MasterCard/Приват24)
  • Безналичная оплата
shield

Гарантия и возврат

  • Обмен или возврат в течение 14 дней после покупки
  • Гарантия 12 месяцев
+
+
+
+
+

Главное

Мотоцикл SP250T-8 – твой путь к приключениям SP250T-8 – это не просто мотоцикл, а ваш пропуск в мир свободы. Этот тур-эндуро байк создан для тех, кто хочет объединить драйв, стиль и практичность. С ним можно ездить по городу или бросать вызов бездорожью – SP250T-8 готов к любым испытаниям, а маршрут зависит только от вас. Его агрессивный вид, прочная конструкция и современные фишки сделают каждую поездку особенной. Двигатель Loncin FE250 – сердце байка Под капотом SP250T-8 находится одноцилиндровый четырехтактный Loncin FE250 объёмом 249,4 см?. С мощностью 24,5 л.с. (18 кВт при 7500 об/мин) он легко тянет и по асфальту, и по грунтовкам. Балансировочный вал хорошо гасит вибрации, так что даже долгие маршруты не утомят вас. Топливо подается самотеком, а фильтры – топливный и масляный – защищают двигатель от грязи, благодаря чему он будет служить годами. Механическая 6-ступенчатая коробка – вы выбираете ритм Шестиступенчатая коробка передач обеспечит вам полную свободу. Хотите резкого ускорения или плавного движения? Сцепление в масляной ванне делает переключение мягким, а электронное зажигание CDI запускает двигатель с полоборота, даже когда на улице прохладно. Масляное охлаждение – никакого перегрева С системой масляного охлаждения и радиатором двигатель SP250T-8 не боится жары или интенсивной езды. Охлаждение держит температуру под контролем, поэтому вы сможете ездить без остановок и не думать об износе. Перевернутая вилка – для дорог и бездорожья Передняя перевернутая телескопическая вилка и задний моноамортизатор – это ваш комфорт на любой трассе. Ямы, камни или разбитая грунтовка не являются преградой, ведь подвеска поглощает всё, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге. Байк держится уверенно, даже когда путь становится сложным. Светодиодные поворотники – стиль и безопасность Желто-оранжевые LED-указатели поворотов на гибких креплениях – это не только круто выглядит, но и реально работает. Они яркие, так что вас точно заметят даже в плотном трафике. Гибкие крепления выдержат лёгкие удары, что удобно на бездорожье. Цифровая панель – всё перед глазами Цифровая приборная панель отображает всю необходимую для райдера информацию. Спидометр, тахометр, одометр, уровень топлива, номер передачи, часы – всё на одном экране, чётко и без лишних деталей. Световые индикаторы подскажут, если возникнет сбой, а современный вид панели добавляет байку особого шарма. USB и Bluetooth – всегда на связи Забудьте о разряженных гаджетах. USB-порт позволяет заряжать телефон или навигатор прямо на ходу. А с Bluetooth вы можете подключить смартфон, чтобы слушать музыку или видеть уведомления, не отвлекаясь от руля. Это идеально для дальних поездок!

Характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип Тур Эндуро
Рама Металлический каркас
Поставка В разобранном виде
Модель двигателя Loncin FE250
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный
Класс двигателя 250cc
Рабочий объем двигателя, куб.см 249.4
Макс. скорость, км/час 110
Грузоподъемность, кг 150
Количество мест 2
Высота по сиденью водителя диапазон, мм от 801 до 900
Высота по сиденью водителя, мм 860
Охлаждение двигателя Масляное
Мощность, л.с. 24.5
Мощность, кВт 18
Тип запуска Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Система впрыска топлива Карбюратор
Система подачи топлива Самотёк
Мин. расход топлива, л/час 2.9
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 7500
Трансмиссия Механическая
Тип трансмиссии 6-ступенчатая
Схема трансмиссии Последовательная (схема 1-N-2-3-4-5-6)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Цепная
Колесная база, мм 1350
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, перевернутая
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляный
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Размер передней шины 110/90-17
Размер задней шины 130/80-17
Тип протектора, передней/задней Дорожные шоссейные, асфальт
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке и часы.
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворотов (желтый/оранжевый) на гибких креплениях.
Дополнительные фары Есть
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворотов (желтый/оранжевый) на гибких креплениях.
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины.
Багажник Есть
Кофр для мотошлема Нет
Блокировка поворота руля Есть
Блокировка замка зажигания Есть
Дуги безопасности Есть
Подножки водителя Есть
Подножки пассажира Есть
Генератор с генератором
Напряжение бортовой электросети, В 12
Аккумуляторная батарея Гелевая, 12V 7Ah
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1.2
Объем бензобака, л 14
Тип масла Полусинтет. моторное масло SG, SF
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Сменный бумажный
Глушитель Стандартный (резонансный)
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Производитель Spark
Цвет Красный
Особенности SP250T-8 – это не просто мотоцикл, а ваш пропуск в мир свободы. Этот тур-эндуро байк создан для тех, кто хочет объединить драйв, стиль и практичность. С ним можно ездить по городу или бросать вызов бездорожью – SP250T-8 готов к любым испытаниям, а маршрут зависит только от вас. Его агрессивный вид, прочная конструкция и современные фишки сделают каждую поездку особенной. Сцепление в масляной ванне делает переключение мягким, а электронное зажигание CDI запускает двигатель с полоборота, даже когда на улице прохладно. Передняя перевернутая телескопическая вилка и задний моноамортизатор – это ваш комфорт на любой трассе. Ямы, камни или разбитая грунтовка не являются преградой, ведь подвеска поглощает всё, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге. Байк держится уверенно, даже когда путь становится сложным. Желто-оранжевые LED-указатели поворотов на гибких креплениях – это не только круто выглядит, но и реально работает. Они яркие, так что вас точно заметят даже в плотном трафике. Гибкие кр
Комплектация Мотоцикл; Документация.
Родина бренда Украина
Страна производитель Китай
Гарантия 12 месяцев
Обмен и возврат товара Обмен или возврат в течение 14 дней после покупки
Дополнительно Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления
ГАБАРИТЫ
ВхШхГ в упаковке, мм 2100х850х1350
Вес, кг 149

Напишите свой отзыв

Мотоцикл Spark SP250T-8 (заводская упаковка) (Красный)

Мотоцикл Spark SP250T-8 (заводская упаковка) (Красный)

92 250 грн
86 528 грн

Документы

Видео товара

Мотоцикл Spark SP250T-8 (заводская упаковка) (Красный)

Недавно просмотренные