На отделение (оплата при получении) - оплачивается 3,3% (за услугу Новая почта) + 20грн за операцию. Адресная доставка в сумму заказа (оплата при получении) — оплачивается 3,3% (за услуги Новой Почты) и 20 грн. за операцию.
Оплата по счету, оплата на карту, оплата картой — без дополнительных комиссий.
Окончательная сумма для оплаты за товар фиксируется оператором при подтверждении заказа.
Корзина
Ваша корзина пуста
Похоже, вы еще не сделали свой выбор.
Loading...
Ожидается
Ожидается
Ожидается
Ожидается
Питбайк — это легкий, компактный и маневренный мотоцикл, созданный для активного отдыха, динамичной езды по пересеченной местности и спортивных тренировок. Изначально подобный транспорт служил вспомогательной техникой на мотогонках для передвижения механиков вдоль пит-лейна. Однако азартный характер, простота управления и высокая надежность превратили его в отдельное самостоятельное направление двухколесного спорта. Сегодня мини-байки выбирают как подростки для первого знакомства с офроудом, так и взрослые райдеры, которые стремятся получить порцию адреналина на загородных трассах, лесных тропах или песчаных карьерах без необходимости содержать тяжелый и дорогой полноразмерный байк.
Хотя питбайк визуально напоминает уменьшенную копию классического кроссового мотоцикла, между ними есть существенная конструктивная разница. Полноразмерные эндуро и кроссовые байки рассчитаны на опытных пилотов: они имеют высокое седло (от 900 мм), длинную колесную базу и значительный вес (более 110 кг), что требует солидной физической подготовки и выносливости.
В отличие от тяжелых собратьев, питбайк отличается значительно более дружелюбным характером и имеет несколько важных отличий:
Габариты и посадка: |
высота по седлу обычно составляет 750–850 мм, благодаря чему райдер в любой момент может упереться ногой в грунт и удержать равновесие при падении или остановке на сложном склоне. |
|---|---|
Снаряженный вес: |
масса аппарата варьируется в пределах 65–85 кг. Благодаря этому байк ощущается невероятно легким — его просто вытащить из грязи или загрузить в багажник универсала. |
Характер тяги: |
вместо форсированных двигателей, которые требуют постоянной работы на высоких оборотах, здесь устанавливается четырехтактный мотор с ровной полкой момента. Он уверенно тянет с низких оборотов и прощает типичные ошибки начинающих. |
Назначение: |
если эндуро заточен под автономные рейды, а мотокросс — под соревнования на замкнутых треках, то питбайк ориентирован на фановый спорт, локальные выезды и безопасное оттачивание техники управления. |
Миниатюрные пропорции не мешают питбайку выдерживать серьезные внедорожные нагрузки. Его надежность обусловлена спецификой ключевых узлов:
Рама |
Основную нагрузку берет на себя жесткая пространственная или хребтовая стальная рама. Ее геометрия рассчитана на вес взрослого человека, а прочные точки крепления обеспечивают высокую устойчивость к деформациям при прыжках и приземлениях. |
|---|---|
Двигатель и мощность |
Обычно используется четырехтактный горизонтальный силовой агрегат объемом от 110 до 190 куб. см. Рабочая мощность составляет от 8 до 17 лошадиных сил. Двигатель отличается простой конструкцией, надежным воздушным или масляным охлаждением и скромным расходом топлива. |
Подвеска и амортизация |
Спереди устанавливается перевернутая телескопическая вилка, которая снижает неподрессоренные массы и обеспечивает четкое руление. Энергоемкая задняя амортизация с моноамортизатором эффективно гасит удары от камней, грунтовых волн и трамплинов. |
Клиренс |
Высокий дорожный клиренс (от 250 до 320 мм) в сочетании со стальной или алюминиевой защитой двигателя позволяет уверенно преодолевать поваленные деревья, глубокие колеи и выбоины без риска повредить картер. |
Колеса |
Спицованные колеса размерностью от 10 до 17 дюймов отлично пружинят при ударах. Агрессивный кроссовый протектор с развитыми грунтозацепами гарантирует надежный зацеп на песке, сыпучей земле, траве и гравии. |
Современные питбайки отличаются размерами шасси, назначением и оснащением. Ориентируясь на основные линейки и цели райдера, технику делят на такие базовые группы:
Модели с кубатурой 50–110 куб. см, автоматическим или полуавтоматическим сцеплением и колесами 10/10 или 12/10 дюймов. Они комплектуются механическим ограничителем газа, что гарантирует плавное и безопасное обучение базовым навыкам вождения.
Самый популярный сегмент с моторами 125–140 куб. см на колесах 14/12 дюймов с механической коробкой передач. Это универсальный выбор для дачи, леса, полевых маршрутов и тренировок выходного дня.
Усиленные модели на 150–190 куб. см с колесной формулой 17/14 дюймов, масляным радиатором и регулируемыми амортизаторами. Они имеют более высокую посадку, выдерживают агрессивные нагрузки и рассчитаны на райдеров ростом от 175 см.
Специфические версии на гладкой бескамерной резине с одинаковым радиусом колес (12 дюймов). Они предназначены для тренировок на картодромах, асфальтовых площадках и отработки навыков прохождения виражей в скольжении.
Грамотный выбор техники гарантирует комфорт, безопасность и быстрый прогресс в обучении. При выборе обращайте внимание на такие практические параметры:
Для детей и подростков ростом до 150 см оптимальны колеса 12/10 дюймов. При росте 150–170 см идеально подходит комбинация 14/12. Взрослым пилотам ростом более 175 см стоит выбирать аппараты исключительно на колесах 17/14 дюймов, чтобы колени не упирались в руль во время поворотов.
Новичкам лучше всего подойдет мотор 125 куб. см: он имеет уверенную тягу на низких оборотах, но не пугает слишком резким подрывом. Если есть базовый опыт или вес пилота превышает 80 кг, целесообразно смотреть на модификации 140–160 куб. см с дополнительным масляным радиатором.
Полноценная механическая коробка необходима для оттачивания правильной работы рычагом сцепления перед переходом на взрослый мотоцикл. Полуавтомат удобнее для начинающих, поскольку позволяет концентрироваться только на равновесии и траектории движения.
Наличие электростартера существенно упрощает запуск мотора на крутом склоне или после падения. Мощная светодиодная фара станет незаменимой для тех, кто любит затяжные вечерние поездки в сумерках.
Чтобы приобретение мототехники было безопасным, а эксплуатация дарила исключительно положительные эмоции, важно выбирать надежного поставщика. Интернет-магазин Romb.ua обеспечивает прозрачные и удобные условия:
Большинство питбайков сертифицируются как спортивный инвентарь, поэтому они не комплектуются зеркалами заднего вида, указателями поворотов и не ставятся на учет в сервисных центрах МВД. Для езды по специальным трекам, закрытым площадкам, лесным просекам или грунтовым тропам водительское удостоверение не требуется. Однако выезжать на такой технике на дороги общего пользования запрещено.
Да, полноразмерные модели на колесах 17/14 дюймов имеют усиленную стальную раму и рассчитаны на полезную нагрузку до 110–120 кг. Они без проблем выдерживают вес взрослого человека при условии соблюдения регламента обслуживания подвески.
Осваивать детские модели объемом 50–70 куб. см с автоматической трансмиссией дети могут уже с 6–8 лет под обязательным присмотром родителей, с отрегулированным ограничителем газа и в полном комплекте защитной экипировки.
Для заправки используется качественный неэтилированный бензин марки А-95. Поскольку двигатель и коробка передач имеют общую масляную ванну, необходимо заливать исключительно специализированное четырехтактное мотоциклетное масло для мокрого сцепления с вязкостью 10W-40 или 15W-50.
