Мотокультиватор ZIRKA T20Б

Надійний 4-тактний бензиновий двигун має потужність 4,0 к.с. У поєднанні з ґрунтофрезою, що складається з чотирьох секцій, він дозволяє якісно подрібнювати грунт за один прохід в смузі шириною 500 мм і глибиною до 130 мм, навіть на досить щільних ґрунтах або на таких, які раніше не оброблялися. Бензиновий двигун забезпечує мотокультиватору автономність для роботи на виїзді, має невелику вагу, легко запускається при низьких температурах повітря, швидко реагує на управління оборотами, простий і дешевий в обслуговуванні і експлуатації, не дуже чутливий до якості палива. Двигун оснащений ефективним повітряним фільтром і ручним стартером. Глушник закритий захисним кожухом, щоб уникнути можливих опіків. Паливний бак має фільтр з міткою повного бака в заливний горловині та додатково фільтр з тонкої сітки на вихідному патрубку – це виключає потрапляння бруду в карбюратор.

Привід мотокультиватора здійснюється за допомогою клинопасової передачі з керованим притискним роликом. Ремінний привід служить одночасно як силова передача, зчеплення і елемент захисту і безпеки. Якщо в процесі роботи грунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, ремінний привід замортизує удар і запобіжить пошкодженню двигуна і редуктора. Крім того, мотокультиватор з пасовим приводом значно легше за вагою і дешевше за ціною, а також простіше і зручніше в управлінні і обслуговуванні, ніж з шестерним приводом. Ведучий і ведений шківи, а також притискної ролик – не пластикові, а металеві, тому мають великий термін служби. Клиновий ремінь – сегментований, з високими тяговими показниками. Для безпеки і захисту від бруду вся ремінна передача надійно вкрита об'ємним поворотним кожухом, який за необхідністю можна швидко відкрити без застосування спеціального інструменту.

На мотокультиватор встановлена ґрунтофреза з робочим діаметром 260 мм. Грунтофреза складається з чотирьох секцій по чотирі шаблеподібних ножа в кожній. Ножі виготовлені з конструкційної листової сталі товщиною 3 мм. Спіральне розташування ножів знижує вібрацію і забезпечує рівномірність навантаження на редуктор. Всі металеві поверхні, в тому числі моторний рама, деталі фрези і глибиномір, якісно пофарбовані для захисту від корозії і продовження терміну їх служби.