Мотоцикл Spark SP250T-4 (Заводська упаковка) (Червоний)

Світлодіодна фара з лінзою

Передня LED-фара з лінзою формує чіткий, сфокусований світловий пучок, що добре освітлює дорогу в темний час доби. Світлодіодні динамічні покажчики поворотів жовтого або помаранчевого кольору на гнучких кріпленнях підвищують помітність мотоцикла в потоці транспорту та краще витримують вібрації під час руху.

Цифрова панель приладів

Електронна цифрова панель приладів відображає спідометр, тахометр, одометр, рівень пального, номер увімкненої передачі, годинник і комплект світлових індикаторів. Інформація подається структуровано і добре читається за різних умов освітлення, що зручно під час далеких поїздок.

Додаткове освітлення на боках паливного бака

Світлодіодні елементи додаткового освітлення, розташовані з боків бензобака, підвищують видимість мотоцикла в темний час доби та додають впевненості під час руху погано освітленими ділянками дороги.

Додаткові LED-фари на захисних дугах

Світлодіодні лампи, встановлені на захисних дугах, значно покращують освітлення простору перед мотоциклом. Вони корисні під час нічних поїздок, подорожей поза містом або в умовах обмеженої видимості.

Масляне охолодження двигуна

Двигун Loncin FE250 оснащений масляною системою охолодження, яка стабілізує температуру під час тривалої їзди, руху з навантаженням або за спекотних умов. Таке рішення підвищує надійність силового агрегата і позитивно впливає на ресурс двигуна.

Перевернута передня вилка та задній моноамортизатор

Перевернута передня телескопічна вилка і задня маятникова підвіска з моноамортизатором добре справляються з нерівностями. Металевий каркас рами формує міцну основу конструкції для різних типів доріг.

Гідравлічні дискові гальма

Гідравлічні дискові гальма з гальмівною рідиною DOT-4 забезпечують стабільне та передбачуване гальмування як у місті, так і на трасі.

Алюмінієвий захист двигуна

Заводський алюмінієвий захист двигуна закриває нижню частину силового агрегата від каміння, бруду та випадкових ударів. Це особливо важливо під час руху по нерівних дорогах або ґрунтових ділянках.

Захист рук

Заводський захист рук оберігає кисті від зустрічного потоку повітря, дощу, дрібного каміння та гілок. Це особливо актуально для туристичного формату і поїздок у різних дорожніх умовах.

USB-зарядний пристрій і тримач для смартфона

USB-роз'єм дозволяє заряджати смартфон, навігатор або інші гаджети безпосередньо під час руху. Тримач для мобільного телефону спрощує використання навігації та робить поїздки зручнішими.

Вітрове скло

Вітрове скло зменшує навантаження від зустрічного потоку повітря на водія під час руху на трасі. Воно підвищує комфорт у тривалих поїздках і дозволяє менше втомлюватися на високих швидкостях.

Багажник

Задній багажник входить до штатного оснащення та дозволяє перевозити сумки, кофр або туристичне спорядження. Це важливий елемент для подорожей і повсякденних поїздок з додатковим вантажем.

Сидіння з прошивкою

Двомісне спортивне сидіння з декоративною прошивкою має напівжорстку структуру та дворівневу форму. Воно забезпечує комфортну посадку для водія і пасажира навіть під час тривалих маршрутів.

Протиугінна система

Мотоцикл оснащений протиугінною сигналізацією, а також блокуванням керма і замка запалювання. Це підвищує рівень захисту під час паркування в місті або в подорожах.

Додатковий бризковик заднього колеса

Задній додатковий бризковик зменшує потрапляння бруду та води на елементи підвіски й трансмісії. Це практичне рішення для туристичних маршрутів і щоденного використання в будь-яку погоду.

Двигун Loncin FE250

Одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун Loncin FE250 потужністю 24,5 к.с. з балансувальним валом для зменшення вібрацій. Запуск здійснюється електростартером.

6-ступінчаста коробка передач

6-ступінчаста механічна коробка передач дозволяє точно підбирати передачу під різні режими руху. Багатодискове зчеплення в масляній ванні працює плавно та прогнозовано.

Легкосплавні колеса з дорожніми шинами

Легкосплавні 5-спицеві колеса з дорожніми шинами 110/80-17 спереду та 140/70-17 ззаду оптимізовані для асфальтових маршрутів і забезпечують стабільний контакт з дорогою.