• Гарантія 12 міс. або 6000 км пробігу
• Повній пакет документів для реєстрації
Мотоцикл Spark SP250T-8 (заводська упаковка) (Жовтий)
В наявності
- Код
- 000236344
Приват Банк від /міс 
MonoBank від /міс 
Доставка 1-2 дні
Неможливо доставити у ваш регіон
Види оплати
- Готівкою при отриманні (3,3%)
- Покупка частинами
- Liqpay (Visa/MasterCard/Приват24)
- Оплата частинами
- Миттєва розсрочка
- Безготівковий розрахунок
Гарантія та повернення
- Обмін або повернення протягом 14 днів після покупки
- Гарантія 12 місяців
Головне
Мотоцикл
SPARK SP250T-8
Мотоцикл SP250T-8 – твій шлях до пригод
SP250T-8 – це не просто мотоцикл, а ваш пропуск у світ свободи. Цей тур-ендуро байк створений для тих, хто хоче поєднати драйв, стиль і практичність. З ним можна їздити містом, чи кидати виклик бездоріжжю, SP250T-8 готовий до будь-яких випробувань, а маршрут залежить лише від вас. Його агресивний вигляд, міцна конструкція та сучасні фішки зроблять кожну поїздку особливою.
Двигун Loncin FE250 – серце байка
Під капотом SP250T-8 знаходиться одноциліндровий чотиритактний Loncin FE250 на 249,4 см³. З потужністю 24,5 к.с. (18 кВт при 7500 об/хв) він легко тягне і по асфальту, і по ґрунтовках. Балансувальний вал добре гасить вібрації, тож навіть довгі маршрути втомлять вас. Паливо подається самопливом, а фільтри, паливний і масляний, захищають двигун від бруду, завдяки чому він служитиме роками.
Механічна 6-ступінчаста коробка – ви обираєте ритм
Шестиступінчаста коробка передач забезпечить вам повну свободу. Хочете різкого прискорення чи плавного руху? Зчеплення в масляній ванні зробить перемикання м'яким, а електронне запалювання CDI запускає двигун із півоберта, навіть коли на вулиці прохолодно.
Масляне охолодження – ніякого перегріву
Із системою масляного охолодження та радіатором двигун SP250T-8 не боїться спеки чи інтенсивної їзди. Охолодження тримає температуру під контролем, тому ви зможете ганяти без зупинок і не думати про знос.
Перевернута вилка – для доріг і бездоріжжя
Передня перевернута телескопічна вилка та задній моноамортизатор – це ваш комфорт на будь-якій трасі. Ями, каміння чи розбита ґрунтовка не є перешкодою, адже підвіска поглинає все, щоб ви могли зосередитися на дорозі. Байк тримається впевнено, навіть коли шлях стає складним.
Світлодіодні поворотники – стиль і безпека
Жовто-оранжеві LED-покажчики поворотів на гнучких кріпленнях – це не тільки круто виглядає, а й реально працює. Вони яскраві, тож вас точно помітять навіть у щільному трафіку. Гнучкі кріплення витримають легкі удари, що зручно на бездоріжжі.
Цифрова панель – усе перед очима
Цифрова панель приладів відображає всю необхідну для райдера інформацію. Спідометр, тахометр, одометр, рівень палива, номер передачі, годинник – усе на одному екрані, чітко й без зайвих деталей. Світлові індикатори підкажуть, якщо виникне збій, а сучасний вигляд панелі додає байку особливого шарму.
USB і Bluetooth – завжди на зв'язку
Забудьте про розряджені гаджети. USB-порт дозволяє заряджати телефон чи навігатор прямо на ходу. А з Bluetooth ви можете підключити смартфон, щоб слухати музику чи бачити сповіщення, не відволікаючись від керма. Це ідеально для довгих поїздок!
Характеристики
| ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ | |
|---|---|
| Тип | Тур Ендуро |
| Рама | Металевий каркас |
| Поставка | В розібраному вигляді |
| Модель двигуна | Loncin FE250 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний |
| Клас двигуна | 250cc |
| Робочий обєм двигуна, куб.см | 249.4 |
| Макс. швидкість, км/год | 110 |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Кількість місць | 2 |
| Висота по сидінню водія діапазон, мм | від 801 до 900 |
| Висота по сидінню водія, мм | 860 |
| Охолодження двигуна | Масляне |
| Потужність, к.с. | 24.5 |
| Потужність, кВт | 18 |
| Тип запуску | Електростартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Система вприскування палива | Карбюратор |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Мін. витрата палива, л/год | 2.9 |
| Кількість і розміщення клапанів | 2, верхнє |
| Розміщення розподільного вала | Верхнє |
| Балансувальний вал | Є |
| Максимальні оберти колінчастого вала, об/хв | 7500 |
| Трансмісія | Механічна |
| Тип трансмісії | 6-ступенева |
| Схема трансмісії | Послідовна (схема 1-N-2-3-4-5-6) |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Головна передача | Ланцюгова |
| Колісна база, мм | 1350 |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка, перевернута |
| Тип переднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип заднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляний |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Розмір передньої шини | 110//90-17 |
| Розмір задньої шини | 130//80-17 |
| Тип протектора, переднього/заднього | Шосейні дорожні, асфальт |
| Приладова панель | Електронна. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показання тахометра, спідометра, одометра, номер включеної передачі, кількість палива в баку і годинник. |
| Передня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий//помаранчевий) на гнучких кріпленнях. |
| Додаткові фари | Є |
| Задня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий//помаранчевий) на гнучких кріпленнях. |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини. |
| Багажник | Є |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Блокування повороту керма | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Дуги безпеки | Є |
| Підніжки водія | Є |
| Підніжки пасажира | Є |
| Генератор | з генератором |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Аккумуляторная батарея | Гелева, 12V 7Ah |
| Об `єм картера двигуна і коробки передач, л | 1.2 |
| Об`єм бензобака, л | 14 |
| Тип масла | Напівсинт. моторне масло SG, SF |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Многоразовый поролоновый |
| Масляний фільтр | Змінний паперовий |
| Глушник | Стандартний (резонансний) |
| ДОДАТКОВО | |
| Виробник | Spark |
| Колір | Жовтий |
| Особливості | SP250T-8 – це не просто мотоцикл, а ваша перепустка у світ свободи. Цей тур-ендуро байк створений для тих, хто хоче об`єднати драйв, стиль та практичність. З ним можна їздити містом або кидати виклик бездоріжжям – SP250T-8 готовий до будь-яких випробувань, а маршрут залежить лише від вас. Його агресивний вигляд, міцна конструкція та сучасні фішки зроблять кожну подорож особливою. Зчеплення в масляній ванні робить перемикання м`яким, а електронне запалення CDI запускає двигун з півоберта, навіть коли на вулиці прохолодно. Передня перевернута телескопічна вилка та задній моноамортизатор – це ваш комфорт на будь-якій трасі. Ями, каміння або розбита ґрунтовка не є перепоною, адже підвіска поглинає все, щоб ви могли зосередитись на дорозі. Байк тримається впевнено, навіть коли дорога стає складною. Жовто-жовтогарячі LED-покажчики поворотів на гнучких кріпленнях – це не тільки круто виглядає, а й реально працює. Вони яскраві, тому вас точно помітять навіть у щільному трафіку. Гнучкі кріпленн |
| Комплектація | Мотоцикл; Документація. |
| Батьківщина бренду | Україна |
| Країна виробник | Китай |
| Гарантія | 12 місяців |
| Обмін і повернення товару | Обмін або повернення протягом 14 днів після покупки |
| Додатково | Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження |
| ГАБАРИТИ | |
| ВхШхГ упакованого товару, мм | 2100х850х1350 |
| Вага, кг | 149 |
Ваш відгук
Документи
Відео товару
