Мотоцикл Spark SP300CR-5 (Зібраний з мастилами) (Помаранчевий)

Мотоцикл SP300CR-5 – універсальний крос для бездоріжжя та щоденних маршрутів SP300CR-5 – це позашляховий мотоцикл кросового формату, призначений для реальних умов експлуатації. Він однаково впевнено почувається на ґрунтових дорогах, лісових стежках та змішаних маршрутах, не вимагаючи від власника складного обслуговування чи спеціальних навичок. Легка конструкція, висока посадка та проста, надійна механіка роблять модель зручною як для активного катання поза асфальтом, так і для щоденних поїздок. Двомісне компонування дозволяє використовувати мотоцикл не тільки для соло-вилазок, а й для пересування з пасажиром у межах допустимого навантаження до 150 кг. Двигун об`ємом 271,3 см? забезпечує впевнену тягу на низьких та середніх обертах, що особливо важливо на ґрунті та нерівних покриттях. Максимальна швидкість до 117 км/год дозволяє комфортно рухатися і звичайними дорогами. Паливний бак на 7 літрів у поєднанні з витратою близько 3,5 л на 100 км. формує оптимальний запас ходу для універсального кросу. Колісна база 1400 мм позитивно впливає на стабільність, а конструкційна маса близько 120 кг зберігає баланс між міцністю та керованістю. Цифрова панель приладів – вся інформація перед очима Електронна панель приладів відображає швидкість, обороти двигуна, рівень палива, номер включеної передачі, добовий і загальний пробіг, а також стандартні індикатори - нейтраль, повороти, дальнє світло. Інформація швидко зчитується навіть під час руху стоячи, що особливо зручно в кросовому режимі. Передня оптика з LED-лінзами Світлодіодна фара інтегрована в обтічник та формує яскравий, спрямований світловий потік. Вона добре висвітлює дорогу у темний час доби та підвищує безпеку під час руху поза містом. Світло рівномірне, без «провалів», що важливо на лісових та заміських маршрутах. Задня оптика та помітність у потоці Задній ліхтар вбудований у крило та поєднує габарит та стоп-сигнал. Разом із LED-поворотниками він робить мотоцикл помітним ззаду навіть у складних погодних умовах чи сутінках. Двигун та трансмісія SP300CR-5 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном PR300 потужністю 21,8 л.с. Повітряне охолодження зберігає простоту конструкції та стабільну роботу без складних систем. Двигун працює на бензині з октановим числом не нижче 92 і добре підходить для спокійного та середньоактивного стилю їзди. П`ятиступінчаста механічна коробка передач із послідовною схемою дозволяє точно дозувати тягу на різних покриттях. Багатодискове зчеплення в масляній ванні працює плавно та прогнозовано. Запуск можливий як електростартер, так і кікстартер - корисна опція в польових умовах. Ланцюговий привід простий в обслуговуванні і добре переносить навантаження. Ходова частина та гальма Дуплексна трубчаста рама формує жорстку та міцну основу. Перевернута телескопічна вилка спереду і задня маятникова підвіска з моноамортизатором і прогресією ефективно працюють на нерівностях, зберігаючи стабільність і контроль. Гідравлічні дискові гальма спереду та ззаду з рідиною DOT 3 або DOT 4 забезпечують передбачуване гальмування на асфальті, ґрунті та гравії. Позашляхові високопрофільні шини (80/100-21 спереду та 120/90-18 ззаду) покращують зчеплення на сипучих покриттях. Захист рук з додатковою алюмінієвою вставкою Заводські хендгарди з металевим посиленням захищають кисті від вітру, бруду, каміння та гілок. Алюмінієва вставка додає жорсткості та допомагає вберегти кермо та важелі під час падіння – важлива деталь для кросового формату. Захист двигуна Металевий захист картера закриває нижню частину силового агрегату від ударів та перешкод на бездоріжжі. Вона дозволяє впевненіше проходити кам`янисті ділянки, не переймаючись цілісністю двигуна або вихлопної системи. Задній багажник у стандартній комплектації Багажник входить у базове оснащення та розширює практичність мотоцикла. На ньому зручно закріпити сумку, каністру або невеликий вантаж, перетворюючи SP300CR-5 на корисного помічника не тільки для катання, а й для повсякденних справ. Динамічні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях Світлодіодні поворотники з динамічним ефектом покращують помітність у потоці та виглядають сучасно. Гнучкі кріплення зменшують ризик пошкодження під час падіння або руху по нерівній місцевості. Велике заднє колесо для кращої тяги Заднє колесо діаметром 18 дюймів із широкою шиною формує впевнений контакт із ґрунтом. Воно допомагає краще реалізовувати тягу двигуна, стабільніше рушати на піску або гравії та легше долати підйоми. Складні важелі гальма та зчеплення Мотоцикл оснащений комплектом доладних важелів типу «неломайки». Під час падіння вони складаються, зменшуючи ризик поломки. Це дрібниця, яка суттєво підвищує живучість техніки в умовах активного катання. Чому варто придбати SP300CR-5? SP300CR-5 – це збалансований універсальний крос для тих, хто шукає просту, витривалу та практичну техніку. Потужний для свого класу двигун, легка конструкція, позашляхова підвіска, захисне обладнання.