Трактор Xingtai T240FPK

Эффективный и экономичный силовой агрегат позволяет выполнять трудоемкие работы быстро и без лишних затрат

Воздушный фильтр с высоким заборником и прозрачным корпусом моноциклона

Воздушный фильтр: циклон с прозрачным корпусом, масляное зеркало и 2 кассеты с металлосеткой – высокая степень очистки воздуха. Заборное отверстие воздушного фильтрарасположено на высоте спинки сиденья водителя, где мало пыли.

На воздухозаборнике установлен циклон с прозрачным корпусом - удобно контролировать степень загрязненности циклона.

Электрофакельная система подогрева воздуха во входном коллекторе

На входном воздушном коллекторе – эффективная система подогрева воздуха – электрофакельная свеча. Такой подогрев значительно облегчает запуск двигателя в холодную погоду

Трансмиссия, рассчитанная на долгий срок службы

Надежная трансмиссия, рассчитанная на работу с высокими нагрузками, имеет низкий износ механизмов передачи крутящего момента и способствует продлению срока службы всего трактора. Рукава заднего моста круглого сечения, имеют высокую жесткость и прочность.

Муфта сцепления сухая, однодисковая, постоянно замкнутого типа. Обеспечивает безударное подключение нагрузки на двигатель и трансмиссию при трогании с места, при выборе диапазона и при переключении передач.

Трехскоростная коробка передач и два режима: (3+1)х2

Чтобы можно было оптимальным образом выбирать скорость движения трактора в зависимости от вида работы и состояния почвы, на тракторе установлены основная и дополнительная коробки переключения передач. 3 скорости движения вперед, 1 скорость назад в основной коробке и два режима в дополнительной: пониженный, повышенный. Общая формула переключения передач – (3+1)х2.

Сапун коробки передач

Коробка передач оснащена отдельным сапуном для выравнивания внутреннего давления при нагреве элементов трансмиссии в процессе работы – значительно снижает протечки масла через уплотнения. В пробку также встроен измерительный щуп для контроля за уровнем масла.

Механическое рулевое управление обеспечивает надежность и точность управления

Для удешевления конструкции вместо гидравлического установлено механическое рулевое управление. Но, в связи с тем, что передний мост не является ведущим, а также сам трактор – компактный и относительно легкий, в полной мере сохранились легкость и точность управления при движении трактора.

Механическое рулевое управление дает водителю адекватную обратную связь на рулевом колесе, имеет долгий срок службы и неприхотливо в эксплуатации.

Защищенный рулевой механизм

Поперечная рулевая тяга располагается между опорой переднего моста и самим мостом, которые защищают его от повреждений.

Шаровые рулевые наконечники имеют резиновые пыльники и шприц-масленку для периодического смазывания деталей шарниров, это увеличивает надежность работы и срок службы рулевого управления.

Надежные тормоза

Тормозная система барабанного типа оборудована отдельными педалями на правое и левое колесо с возможностью соединения педалей специальным флажком.

Трактор также оборудован рычагом-фиксатором стояночного (ручного) тормоза.

Высокие клиренс и агротехнический просвет

Трактор имеет достаточно высокий клиренс 310 мм и агротехнический просвет 330 мм – его можно использовать для обработки почвы и посевов в широком спектре без риска повредить стебли растений. Также это увеличивает проходимость трактора.

Задние шины с протектором «ёлочка»

Установлены задние шины 7.50-20 стандартного профиля с шевронным протектором «ёлочка». Благодаря этому значительно снижается вероятность пробуксовки даже на рыхлых и влажных грунтах, а значит экономится топливо и повышается эффективность работы. Если пробуксовка все-таки возникает, необходимо включить блокировку заднего дифференциала. Это позволит продолжить движение даже в весьма тяжелой ситуацией.

Передние шины размером 4.00-14 имеют универсальный протектор, обеспечивающий хорошее сцепление и управляемость и на открытом грунте, и на дорогах с асфальтовым покрытием.

Задние навесные грузы

Рациональное распределение веса между передним и задним ведущими мостами обеспечивают стабильно высокое тяговое усилие – 5,8 кН.

Задние (2х15 кг) дополнительные грузы усиливают сцепление ведущих колес с поверхностью дороги. Они имеют удобное крепление, их можно быстро демонтировать или установить обратно.

Регулируемые передняя и задняя колеи

Передняя колея трактора раздвижная и имеет четыре значения – 980, 1080, 1180 и 1280 мм.

Задняя колея плавно регулируется смещением ступиц на полуосях и может принимать значения в диапазоне от 1000 до 1280 мм.