Мотоцикл Spark SP110P-1 (заводська упаковка) (Чорний з фіолетовим)
В наявності
- Код
- 000240070_42

Доставка 1-2 дні
Неможливо доставити у ваш регіон
Види оплати
- Готівкою при отриманні (3,3%)
- Liqpay (Visa/MasterCard/Приват24)
- Безготівковий розрахунок
Гарантія та повернення
- Обмін або повернення протягом 14 днів після покупки
- Гарантія 12 місяців
Головне
SP110P-1 – легкий універсальний пітбайк для тих, хто хоче впевненості на бездоріжжі
Мотоцикл SP110P-1 – це універсальний позашляховий пітбайк, створений для тих, кому потрібна максимальна простота керування й передбачувана поведінка на складних ділянках. Завдяки робочому об'єму 107 см³ та максимальній швидкості 70 км/год він добре підходить як для навчання, так і для активних виїздів на ґрунтовки. Невелика вантажопідйомність у 80 кг та одномісна компоновка підкреслюють його призначення — індивідуальні поїздки без зайвого навантаження.
Паливний бак на 3,3 л у поєднанні з витратою 2,2 л/100 км забезпечує оптимальну автономність для тренувальних заїздів та коротких дистанцій. Маса лише 64 кг робить байк надзвичайно маневровим, а висота сидіння 723 мм дозволяє комфортно керувати навіть менш досвідченим водіям. Колісна база 1058 мм додає стабільності, коли доводиться проходити нерівності або різкі повороти.

Інформативна панель приладів
У мотоциклі SP110P-1 встановлена проста, але функціональна панель – лічильник мотогодин. Він дозволяє стежити за реальним часом роботи двигуна та планувати технічне обслуговування. Хоча набір індикаторів мінімалістичний, саме така конфігурація підійде тим, хто хоче зосередитися на катанні, а не на зайвій інформації на екрані.

LED-оптика та базові елементи безпеки
Передня фара зі світлодіодною лампою забезпечує достатнє освітлення для пересування на невисоких швидкостях і добре проявляє себе в сутінках або в умовах лісових маршрутів. Задньої оптики в моделі немає, це базове рішення, властиве багатьом пітбайкам такого класу.
Поворот керма можна заблокувати, що стане у пригоді, коли байк залишають без нагляду. Сидіння напівжорстке, розраховане на одного водія, а фарбована накладка на глушнику захищає від випадкових дотиків до гарячої поверхні. Відкидні підніжки зручні під час посадки, а комплект стандартних інструментів дозволяє виконати базове обслуговування.

Надійний двигун
Мотоцикл SP110P-1 оснащений одноциліндровим, чотиритактним, карбюраторним двигуном 1P52FMH із верхнім розташуванням клапанів. Потужність 5 кВт (6,8 к.с.) забезпечує передбачувану тягу й дозволяє впевнено долати нерівні ділянки. Максимальні оберти становлять 6500 об/хв, що є оптимальним показником для легкого позашляховика без надмірних навантажень.
Охолодження повітряне, подача пального самопливна, конструкція проста в обслуговуванні й стійка до регулярного використання. Мотор працює на напівсинтетичній оливі класу SG/SF та комплектується 4-ступінчастою напівавтоматичною коробкою передач.
Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що особливо зручно, коли АКБ розряджена. Живлення електросистеми забезпечує CDI-запалювання та акумулятор 12 В 4А·год. Привод заднього колеса у байку ланцюговий, із передавальною парою 13/39.
Шасі, адаптоване для бездоріжжя
Дуплексна трубчаста рама створена для витривалості та жорсткості під час активної їзди. Передня підвіска представлена у вигляді телескопічної вилки, а задня – маятникова з моноамортизатором. Масляні та пружинно-масляні амортизатори працюють злагоджено, гасять удари та дозволяють тримати контроль навіть на розбитих ділянках.
Обидва гальма є дисковими гідравлічними, з гальмівною рідиною DOT 3 або DOT 4. Переднє колесо має розмір 60/100-14, заднє – 80/100-12, а високопрофільний позашляховий протектор забезпечує якісне зчеплення на м'якому ґрунті та камінні. Габарити 1550×690×1015 мм роблять модель компактною та зручною для навчання, виїздів у поля, тренувальних трас чи заміських прогулянок.

Чому варто купити SP110P-1?
Мотоцикл SP110P-1 підійде для користувачів, кому потрібен легкий, простий та витривалий пітбайк без зайвих конструкційних ускладнень. У ньому продумано все, що важливо для позашляхових поїздок: надійний двигун, міцна рама, ефективні амортизатори та стійкі гальма.
Байк добре підходить для навчання, перших кроків у мотоспорті, катання по ґрунтових дорогах і просто активного відпочинку. Просте технічне обслуговування, мале споживання пального й доступні запчастини перетворюють SP110P-1 на практичний вибір для широкого кола користувачів. Це саме той мотоцикл, який дарує контроль, легкість і впевненість із перших хвилин за кермом.
Характеристики
| ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ | |
|---|---|
| Тип | Питбайк |
| Рама | Дуплексна, трубний каркас |
| Поставка | В розібраному вигляді |
| Модель двигуна | 1P52FMH |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний |
| Клас двигуна | 110cc |
| Робочий обєм двигуна, куб.см | 107 |
| Макс. швидкість, км/год | 70 |
| Вантажопідйомність, кг | 80 |
| Кількість місць | Одномісний |
| Висота по сидінню водія діапазон, мм | від 701 до 800 |
| Висота по сидінню водія, мм | 723 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Потужність, к.с. | 6.8 |
| Потужність, кВт | 5 |
| Тип запуску | Электростартер та кикстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Тип палива | Бензин |
| Система вприскування палива | Карбюратор |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Мін. витрата палива, л/год | 2.2 |
| Кількість і розміщення клапанів | Верхнє |
| Балансувальний вал | Немає |
| Максимальні оберти колінчастого вала, об/хв | 6500 |
| Трансмісія | Напівавтоматична |
| Тип трансмісії | 4-ступенева |
| Зчеплення | Механічне |
| Головна передача | Ланцюгова передача |
| Колісна база, мм | 1058 |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопична вілка |
| Тип переднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип заднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляний |
| Диск переднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Диск заднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Розмір передньої шини | 60//100-14 |
| Розмір задньої шини | 80//100-12 |
| Тип протектора, переднього/заднього | Позашляховий високопрофільний |
| Приладова панель | Лічильник мотогодин |
| Передня оптика | Фара зі світлодіодною лампою |
| Додаткові фари | Немає |
| Задня оптика | нет |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Сидіння | Напівжорстке одномісне |
| Багажник | Без багажника |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Блокування повороту керма | Є |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Дуги безпеки | Немає |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Немає |
| Генератор | з генератором |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Аккумуляторная батарея | 12V 4Ah |
| Об`єм бензобака, л | 3.3 |
| Тип масла | Напівсинт. моторне масло SG, SF |
| Глушник | Стандартний (резонансний) |
| ДОДАТКОВО | |
| Виробник | Spark |
| Колір | Чорний з фіолетовим |
| Комплектація | Мотоцикл розібраний (зібраний на 80%); Повний пакет документів для реєстрації; Комплект інструментів у чохлі; Керівництво з експлуатації та обслуговування; Гарантійний талон. |
| Батьківщина бренду | Україна |
| Країна виробник | Китай |
| Гарантія | 12 місяців |
| Обмін і повернення товару | Обмін або повернення протягом 14 днів після покупки |
| Додатково | Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без повідомлення |
| ГАБАРИТИ | |
| Висота, мм | 1015 |
| Глибина, мм | 1550 |
| Ширина, мм | 690 |
| ВхШхГ упакованого товару, мм | 1015х690х1550 |
| Вага, кг | 64 |
