Мотоцикл Spark SP300CR-6 (Зібраний з мастилами) (Помаранчевий)

Мотоцикл SP300CR-6 – універсальний крос для бездоріжжя та повсякденних поїздок SP300CR-6 є універсальним позашляховим мотоциклом кросового формату, розрахованим на активну експлуатацію поза асфальтом, а також на щоденні поїздки змішаними маршрутами. Модель поєднує легку конструкцію, високу посадку та просту, надійну механіку, орієнтовану на реальні умови використання. Двомісне компонування дозволяє використовувати мотоцикл не тільки для соло-поїздок, а й для пересування з пасажиром у межах допустимого навантаження. Двигун об`ємом 286 см? забезпечує впевнену тягу на низьких та середніх оборотах, що особливо важливо при русі ґрунтовими дорогами, лісовими стежками або нерівною місцевістю. Максимальна швидкість до 105 км/год дозволяє комфортно пересуватись і звичайними дорогами. Паливний бак на 7 літрів у поєднанні із середньою витратною нормою близько 3,5 л на 100 км формує оптимальний запас ходу для кросового та утилітарного формату. Колісна база 1400 мм позитивно впливає на стабільність, а конструктивна маса близько 120 кг зберігає добрий баланс між керованістю та міцністю. Світлодіодна оптика та сучасна панель приладів Передня світлодіодна фара з LED-лінзами інтегрована в обтічник та формує яскравий, спрямований світловий потік. Вона добре висвітлює дорогу в темний час доби і підвищує безпеку під час руху поза містом. Світлодіодні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях краще витримують вібрації та падіння, що є актуальним для кросового формату. Електронна панель приладів відображає швидкість, обороти двигуна, рівень палива, номер включеної передачі, добовий і загальний пробіг, а також стандартні індикатори. Інформація зчитується швидко та зручно навіть під час руху стоячи. Двигун та трансмісія SP300CR-6 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном 176FMN потужністю 24,5 л.с. Повітряне охолодження забезпечує простоту конструкції та стабільну роботу без складних систем. Двигун працює на бензині з октановим числом не нижче 92 і добре підходить для спокійного та середньоактивного режиму їзди. Механічна 4-ступінчаста коробка з послідовним перемиканням дозволяє точно контролювати тягу на різних покриттях. Багатодискове зчеплення в масляній ванні працює плавно та передбачувано. Запуск можливий як електростартер, так і кікстартер, що зручно в польових умовах. Ланцюговий привід заднього колеса простий в обслуговуванні і добре переносить навантаження. Ходова частина та гальма Дуплексна трубчаста рама формує жорстку та міцну основу мотоцикла. Перевернута телескопічна вилка спереду та маятникова задня підвіска з моноамортизатором та прогресією ефективно працюють на нерівностях, забезпечуючи стабільність та контроль. Колеса на сталевих спицях адаптовані до ударних навантажень, характерних для кросового використання. Гідравлічні дискові гальма спереду та ззаду з гальмівною рідиною DOT 3 або DOT 4 забезпечують впевнене та передбачуване гальмування навіть на слизьких або ґрунтових покриттях. Позашляхові високопрофільні шини покращують зчеплення на піску, ґрунті та гравії. Захист рук Заводський захист рук оберігає кисті водія від зустрічного потоку повітря, бруду, дрібного каменю та гілок. Це особливо важливо при русі вузькими лісовими маршрутами або в прохолодну погоду, коли додатковий захист підвищує комфорт та безпеку керування. Захист двигуна Металевий захист двигуна закриває нижню частину силового агрегату від ударів, каміння та перешкод на бездоріжжі. Вона дозволяє впевненіше долати нерівні ділянки, не переймаючись пошкодженням картера або елементів вихлопної системи. Багажник Задній багажник входить у стандартну комплектацію та розширює практичність мотоцикла. Він підходить для кріплення сумки, каністри або невеликого багажу, що робить SP300CR-6 зручним не лише для кросових поїздок, а й для господарських чи туристичних завдань. Динамічні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях Світлодіодні динамічні поворотники підвищують помітність мотоцикла в потоці транспорту та виглядають сучасно. Гнучкі кріплення знижують ризик пошкодження під час падіння або їзди по нерівній місцевості. Велике заднє колесо Заднє колесо розміром 18 дюймів із широкою шиною 120/90 формує кращу тягу та стабільність на бездоріжжі. Воно допомагає впевнено рушати на пухких покриттях і краще передає зусилля двигуна під час руху в підйом або ґрунтом. Чому варто придбати мотоцикл SP300CR-6? SP300CR-6 - це збалансований кросовий мотоцикл для тих, хто шукає просту, надійну та універсальну техніку. Потужний для свого класу двигун, легка конструкція, позашляхова підвіска, захисне обладнання та практичні елементи роблять цю модель вдалим вибором для бездоріжжя, змішаних маршрутів та повсякденного використання, а офіційна гарантія та розгалужена мережа сервісних центрів по всій Україні є запорукою простого обслуговування.