Сільськогосподарські трактори у Дніпрі

Трактор Дніпро

Потужність, запас крутного моменту, питома витрата, коробка передач, колісна база, тип шасі, розмір передніх і задніх шин, підвіска кабіни і переднього моста, потужність передньої і задньої навіски - це необхідні критерії для аналізу перед покупкою сільськогосподарського трактора в Дніпрі.

Сільськогосподарські роботи в Україні, що виконуються тракторами, діляться на 3 класу: тягові роботи або важкі роботи (оранка, обробіток грунту за допомогою культиватора, стерньового культиватора), транспортні роботи (причепи, цистерни для рідкого гною, розкидачі гною / компости) і робота з ВВП (ротаційна борона, мульчування). Ці 3 класу вимагають різних якостей. Однак дуже рідко трактор призначений тільки для однієї з цих робіт.

Вимоги до сільськогосподарських тракторів для виконання тягових робіт

Необхідну вага

Для тягових робіт краще важкий трактор. Саме вага трактора дозволяє потужності передаватися на землю. У всіх виробників є асортимент, спеціально призначений для цього виду робіт.

Колісна база

Довга колісна база і розмір передніх і задніх коліс, відіграють велику роль в «розвитку» тягового зусилля. Цей ефект підсилює довга колісна база. Зазвичай колісна база цього типу тракторів становить понад 3 м.

Потрібні колеса великого діаметра

Для створення розробки з максимальною потужністю двигуна трактори, призначені для тягових робіт, повинні мати задні і передні колеса великого діаметру. Тут знову ж закони фізики нав'язують нам такий стан речей.

Крутний момент двигуна

Для забезпечення гарної тяги необхідний високий крутний момент двигуна. Також важливо, щоб цей крутний момент був отриманий при відносно низьких оборотах двигуна, щоб мати значну тягову здатність без необхідності надмірного прискорення. Це називається пусковим моментом. Сьогодні максимальний крутний момент зазвичай виходить при 1500 об / хв. Таким чином, на низьких швидкостях досягається висока тягова здатність.

Витрати палива

Питома витрата - чим нижче, тим економічніше двигун. Цікаво більш уважно вивчити цей критерій, тому що між виробниками двигунів існують відмінності. Дотримання стандартів по боротьбі із забрудненням призвело до використання різних технологій (EGR або SCR), які впливають на питоме споживання.

Коробка передач

Коробка передач повинна бути добре поставлена, так як тягові сили змінюються на полях (неоднорідні грунту, нерівна місцевість). На тракторах великої потужності зазвичай встановлюються коробки передач з повним перемиканням під навантаженням з декількома передавальними числами під навантаженням.

Але все більше і більше брендів тракторів застосовують безступінчату трансмісію на тракторах вищого класу. Деякі фермери безумовно прийняли цю технологію, в той час як інші вважають її дорогої і непотрібною, тому що вони повністю задоволені добре налагодженої коробкою передач з повним перемиканням потужності. При використанні в автоматичному режимі трактор, оснащений безступінчатим трансмісією, самостійно керує частотою обертання двигуна і трансмісією відповідно до інструкцій, даними користувачем (цільова швидкість, продуктивність / економічність / проміжний вибір).

Вимоги до сільськогосподарських тракторів для транспортування і вантажно-розвантажувальних робіт.

Трактор для перевезення (сільськогосподарський причіп, цистерна для гною і т. Д.) Має характеристики, відмінні від характеристик, необхідних для тягових робіт.

Ми будемо шукати більш легкий трактор. Проте, необхідно мати мінімальну масу порожнього автомобіля, щоб зчеплений причіп не «відлітав" на поворотах. Причіп з вантажопідйомністю 23 тонни має потенційну і кінетичну енергію, отже, тяга на спусках і віражах становить 32 тонни повної маси в задній частині трактора.

Щоб запропонувати альтернативу потужним, але важким тракторів, оскільки вони призначені для виконання тягових робіт, виробники також розробили більш потужну, але більш легку серію. Ці трактори мають власну вагу менше 9 тонн і колісну базу менш 2,90 м. Співвідношення ваги і потужності цих тракторів становить близько 40 кг / к.с. Всі трактори, представлені на ринку, називаються «powerboost». Boost - це додаткова потужність, яку двигун видає при певних умовах (в залежності від швидкості транспортування, включених передач).

Що стосується трансмісії, то на дорозі високо цінується гнучкість безперервного зміни. Тим більше, що використовується «ефект зчеплення». В цьому випадку під час поїздки використовується практично тільки педаль гальма.

В далеких поїздках по дорогам ви оціните передній міст і підвіску кабіни. Використовуються різні технології. Більшість виробників використовують один або два гідроциліндра для підвіски переднього моста.

Якості, необхідні для роботи ВВП

При роботі з коробкою відбору потужності переконайтеся, що максимальний крутний момент, що передається двигуном, як можна ближче до стандартної швидкості відбору потужності. Це для того, щоб отримати бажану швидкість обертання, не наражаючись занадто сильним коливанням рельєфу. Для роботи менше 2 км / год трактор повинен мати знижену передачу.

Оскільки від цих тракторів потрібно не тільки буксирування, важливо обладнати їх шинами. Шини полунізкого тиску цікаві тим, що дозволяють дотримуватися структуру ґрунту, не створюючи надмірних заторів на дорозі.

Купуйте трактор в інтернет-магазині Ромб з доставкою в Дніпро!