Сільськогосподарські трактори у Дніпрі
Товарів:
Сортувати
До відділення (оплата під час отримання) — оплачується 3,3% (за послугу Нова пошта) + 20 грн за операцію. Адресна доставка у суму замовлення (оплата під час отримання) — оплачується 3,3% (за послуги Нової пошти) і 20 грн за операцію.
Оплата за рахунком, оплата на картку, оплата карткою — без додаткових комісій.
Кінцева сума для оплати за товар фіксується оператором під час підтвердження замовлення.
Кошик
Ваш кошик порожній
Схоже, ти ще не зробив свого вибору.
Loading...
Потужність, запас крутного моменту, питома витрата, коробка передач, колісна база, тип шасі, розмір передніх і задніх шин, підвіска кабіни і переднього моста, потужність передньої і задньої навіски - це необхідні критерії для аналізу перед покупкою сільськогосподарського трактора в Дніпрі.
Сільськогосподарські роботи в Україні, що виконуються тракторами, діляться на 3 класу: тягові роботи або важкі роботи (оранка, обробіток грунту за допомогою культиватора, стерньового культиватора), транспортні роботи (причепи, цистерни для рідкого гною, розкидачі гною / компости) і робота з ВВП (ротаційна борона, мульчування). Ці 3 класу вимагають різних якостей. Однак дуже рідко трактор призначений тільки для однієї з цих робіт.
Трактор для перевезення (сільськогосподарський причіп, цистерна для гною і т. Д.) Має характеристики, відмінні від характеристик, необхідних для тягових робіт.
Ми будемо шукати більш легкий трактор. Проте, необхідно мати мінімальну масу порожнього автомобіля, щоб зчеплений причіп не «відлітав" на поворотах. Причіп з вантажопідйомністю 23 тонни має потенційну і кінетичну енергію, отже, тяга на спусках і віражах становить 32 тонни повної маси в задній частині трактора.
Щоб запропонувати альтернативу потужним, але важким тракторів, оскільки вони призначені для виконання тягових робіт, виробники також розробили більш потужну, але більш легку серію. Ці трактори мають власну вагу менше 9 тонн і колісну базу менш 2,90 м. Співвідношення ваги і потужності цих тракторів становить близько 40 кг / к.с. Всі трактори, представлені на ринку, називаються «powerboost». Boost - це додаткова потужність, яку двигун видає при певних умовах (в залежності від швидкості транспортування, включених передач).
Що стосується трансмісії, то на дорозі високо цінується гнучкість безперервного зміни. Тим більше, що використовується «ефект зчеплення». В цьому випадку під час поїздки використовується практично тільки педаль гальма.
В далеких поїздках по дорогам ви оціните передній міст і підвіску кабіни. Використовуються різні технології. Більшість виробників використовують один або два гідроциліндра для підвіски переднього моста.
При роботі з коробкою відбору потужності переконайтеся, що максимальний крутний момент, що передається двигуном, як можна ближче до стандартної швидкості відбору потужності. Це для того, щоб отримати бажану швидкість обертання, не наражаючись занадто сильним коливанням рельєфу. Для роботи менше 2 км / год трактор повинен мати знижену передачу.
Оскільки від цих тракторів потрібно не тільки буксирування, важливо обладнати їх шинами. Шини полунізкого тиску цікаві тим, що дозволяють дотримуватися структуру ґрунту, не створюючи надмірних заторів на дорозі.