Мотоблок ДТЗ 510ДН-К (колеса 4.00-10) + фреза (Зібраний з маслами)

Основна відмінність мотоблоків серії ДТЗ-К від звичайних ДТЗ – нова КПП.

Детальніше про відмінності і переваги нової КПП:

1) Великий розбіг швидкостей між 1-ою і 3-ою передачею, 1 передача має значну нижчу швидкість – ідеально для роботи з навісним обладнанням

2) Зручне перемикання передач та зоровий контроль включеної передачі.

Механізм перемикання - посилений, немає потреби додатково натискати на важіль заднього ходу на кермі (тому його тепер немає в комплектації). М`яка рукоятка важеля КПП

3) Посилені місця кріплень заднього навісного обладнання – більш надійне виконання (на фото червоні стрілки)

4) Розбірний корпус КПП, задня кришка знімається – для полегшеного доступу в КПП. Стане в нагоді при необхідності обслуговування і ремонтів (на фото жовті стрілки)

5) Візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП – полегшений контроль кількості і якості (засмітнення) оливи в КПП

6) Висока якість лиття корпусу КПП. Більш тиха робота КПП, немає підвищеного шуму шестерень

На весь модельний ряд мотоблоків ДТЗ-К, а саме:

• Мотоблок ДТЗ 570БН/М2 - К (колеса 4.00-8)
• Мотоблок ДТЗ 570БН - К (колеса 4.00-10)
• Мотоблок ДТЗ 513БН - К (колеса 4.00-10)
• Мотоблок ДТЗ 517БН - К (колеса 5.00-12)
• Мотоблок ДТЗ 560ДН -К (колеса 4.00-10)
• Мотоблок ДТЗ 510ДН - К (колеса 4.00-10)
• Мотоблок ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10)
• Мотоблок ДТЗ 512ДН - К (колеса 5.00-12)
• Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ - К (колеса 5.00-12)
• А також на Мотоблок ДТЗ 470БН (колеса 4.00-8)

В комплектацію додані ДИСКИ ЗАХИСТУ РОСЛИН:

• вони запобігають засипанню рослин ґрунтом та пошкодження фрезою під час роботи мотоблоку;
• - призначені для зменшення навантаження на вал редуктора при роботі одночасно з 8-10 фрезами і для плавності в роботі (що б не було сильного ефекту гойдання мотоблока в грунті);
• - також можуть бути маркерами для позначення обробленої ділянки.

Всі інші покращення, які були в мотоблоках ДТЗ, залишаються і в ДТЗ-К:

• Безпечне і зручне зчеплення нормально розімкнутого типу - гарантує високий рівень безпеки та зручності. Значно спрощує й полегшує процес запуску двигуна, керування та експлуатацію мотоблока
• - обгінні розблокіратори – завдяки їм набагато легше повертати і розгортати мотоблок;
• - шини високої якості з рифленням - більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації;
• - металевий бокс для АКБ. Збыльшена ємність АКБ 28 А*г;
• - високоефективні повітряні фільтри: з виносним фільтром на кермі - для бензинових двигунів; з прозорим циклоном - для дизельних двигунів;
• - високий бампер з консолями для перевезення фрез - краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки;
• - накладка з інструментальним ящиком (бардачjr) - дає змогу перевозити дрібні речі, інструменти, тощо.
• - рульова трапеція з посиленою вставкою - зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора;
• - регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту
• - об’ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою, що надійно захищає від можливих опіків;
• - датчик контролю рівня оливи в картері двигуна з іскрогасильним конденсатором - захист двигуна за недостатнього рівня оливи;
• - поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання;
• - світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла в комлекті — для підсвічування у темний час доби.